В московский БЦ PREO 8 въезжает ГК «Мортон»
Сделку по аренде 11 520 кв.м в бизнес-центре класса А PREO 8 завершила компания S. A. Ricci / King Sturge. Крупным якорным арендатором БЦ стала группа компаний «Мортон», занявшая с 7 по 10 этажи здания. Договор аренды подписан на 5 лет. По объему арендованной площади это одна из крупнейших сделок в России в
БЦ PREO 8, расположенный на востоке Москвы, в нескольких шагах от ст. м. «Преображенская Площадь», был введен в эксплуатацию в конце
Инвесторами и девелоперами проекта выступили международная инвестиционная компания Starr International Company, Inc и российская компания МонтажCпецCтрой-ГСМК. Управлением БЦ занимается международная компания HSG Zander.
Бизнес-центр состоит из двух башен (27 и 23 этажа), объединенных общей входной группой и самым высоким атриумом в России –
«Последние полтора года бизнес компании рос высокими темпами, и назрела необходимость в новых качественных площадях. Этот офис позволит нам разместить все структурные подразделения группы компаний на одной территории, что повысит эффективность бизнес-процессов», - подчеркивает вице-президента ГК «Мортон» Егор Храмов.
Использование новых СНиПов и типовых проектов при строительстве станций Московского метро позволит сократить сроки строительства станций мелкого заложения с 24-26 месяцев до 16-18, а глубоких - до 20%, и снизить стоимость работ. Новая концепция планировки разработана в соответствии с поручением мэра Москвы Сергея Собянина о необходимости сократить сроки проектирования и строительства метрополитена, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Так, из многочисленных вариантов станционных комплексов выделили две унифицированные конструкции для станций метро мелкого заложения (односводчатые и колонные) и две для станций глубокого заложения (пилонные и колонные). При разработке концепции жестко определены основные параметры, габариты всех сооружений станционного комплекса: платформенных участков, вестибюлей, эскалаторных тоннелей, блоков технологических помещений, тягово-понизительных подстанций, венткамер. По новым СНиПам на каждой станции обязательны два эскалаторных тоннеля и два вестибюля, но длина вестибюлей сократится до