Нарушения московских строителей «потянули» более чем на 25,5 млн руб.


13.05.2011 12:01

Служба Мосгосстройнадзора провела проверку строящихся в столице объектов. В результате 5016 выездов инспекторов проверено около 3 тыс. строительных объектов. Выявлено 15219 нарушений, в том числе 6392 – по качеству строительных работ и 8827 – в сфере культуры строительного производства, правил обустройства и содержания строительных площадок.

По фактам нарушений Мосгосстройнадзором приняты административные меры к организациям-нарушителям вплоть до приостановки работ до устранения недостатков. Наложено более 600 административных штрафов на сумму 25,53 млн руб. В арбитражные суды и мировым судьям направлено более 50 административных дел. 24 обращения направлено в СРО для принятия дисциплинарных мер к организациям – членам СРО.

Некоторые организации неоднократно нарушали правила производства работ и допускали наиболее грубые нарушения. Это подрядные организации – ООО «Каскад-К», ООО «Мультисистема», ООО «Зенит-Теплострой», ООО «Офисстрой», ООО «ГРМ», ООО «Строймонолит», ЗАО «СУ-83 МФС», АО «НОРДЕО», ООО «ВекторСтрой», ЗАО «Объединение «Ингеоком». И заказчики – ЗАО «ТУКС № 1», ЗАО УКС «Подземстрой».

В ходе проверок устранено 92 % нарушений.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


29.04.2011 15:25

Госдума РФ подготовила новую концепцию закона, который отменит № 94 ФЗ, известный как «закон о госзакупках». Таким образом в обозримом будущем может кардинально измениться принцип проведения торгов при заключении контрактов на строительство дорог Как рассказал Ю.Агафонов, главное отличие нового закона в том, что цена контракта уже не будет решающей, как раньше. Согласно новой концепции закона, победителя будут выбирать, исходя из предложенных им технологических решений, инновационных разработок, а также сроков реализации проекта.

Сейчас, пока закон не отменен, контракт зачастую получают не всегда добросовестные подрядчики – нередки ситуации демпинга на аукционах. А потом эти подрядчики не соблюдают условия договора и строят дороги низкого качества. По словам Ю.Агафонова, в 2010 г. в Петербурге демпинг на городских тендерах в среднем составлял порядка 40%, а в некоторых районах города достигал 60%. При минимальных затратах, в свою очередь, невозможно использовать новые технологии. При этом, по мнению Ю.Агафонова, новейшие разработки в дорожной отрасли позволили бы экономить городской бюджет впоследствии, так как дороги были бы более долговечными, и капитальный ремонт приходилось бы делать гораздо реже.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: