Нарушения московских строителей «потянули» более чем на 25,5 млн руб.
Служба Мосгосстройнадзора провела проверку строящихся в столице объектов. В результате 5016 выездов инспекторов проверено около 3 тыс. строительных объектов. Выявлено 15219 нарушений, в том числе 6392 – по качеству строительных работ и 8827 – в сфере культуры строительного производства, правил обустройства и содержания строительных площадок.
По фактам нарушений Мосгосстройнадзором приняты административные меры к организациям-нарушителям вплоть до приостановки работ до устранения недостатков. Наложено более 600 административных штрафов на сумму 25,53 млн руб. В арбитражные суды и мировым судьям направлено более 50 административных дел. 24 обращения направлено в СРО для принятия дисциплинарных мер к организациям – членам СРО.
Некоторые организации неоднократно нарушали правила производства работ и допускали наиболее грубые нарушения. Это подрядные организации – ООО «Каскад-К», ООО «Мультисистема», ООО «Зенит-Теплострой», ООО «Офисстрой», ООО «ГРМ», ООО «Строймонолит», ЗАО «СУ-83 МФС», АО «НОРДЕО», ООО «ВекторСтрой», ЗАО «Объединение «Ингеоком». И заказчики – ЗАО «ТУКС № 1», ЗАО УКС «Подземстрой».
В ходе проверок устранено 92 % нарушений.
Использование новых СНиПов и типовых проектов при строительстве станций Московского метро позволит сократить сроки строительства станций мелкого заложения с 24-26 месяцев до 16-18, а глубоких - до 20%, и снизить стоимость работ. Новая концепция планировки разработана в соответствии с поручением мэра Москвы Сергея Собянина о необходимости сократить сроки проектирования и строительства метрополитена, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Так, из многочисленных вариантов станционных комплексов выделили две унифицированные конструкции для станций метро мелкого заложения (односводчатые и колонные) и две для станций глубокого заложения (пилонные и колонные). При разработке концепции жестко определены основные параметры, габариты всех сооружений станционного комплекса: платформенных участков, вестибюлей, эскалаторных тоннелей, блоков технологических помещений, тягово-понизительных подстанций, венткамер. По новым СНиПам на каждой станции обязательны два эскалаторных тоннеля и два вестибюля, но длина вестибюлей сократится до