В Ленобласти к осени построят 200 домов для молодых специалистов-бюджетников


12.05.2011 17:10

Для молодых специалистов Ленинградской области, пришедших работать в бюджетную сферу, к осени построят 200 домов. На эти цели из областного бюджета будет выделено 380 млн. руб. Об этом было объявлено на совещании по реализации региональной программы «Жилье для молодежи».

Закрепление кадров на селе – важнейшая задача для развития экономики, - сказал Валерий Сердюков. - Сегодня молодым специалистам выплачивают так называемые «подъемные» на три года в объеме 160-180 тыс., обеспечивают им достойную заработную плату. Новое жилье – это решающий фактор для того, чтобы молодой специалист или семья остались в нашем регионе и успешно здесь трудились.

По итогам совещания решено функции заказчика строительства жилья для молодых специалистов от муниципальных образований передать управлению строительства Ленинградской области, актуализировать базу нуждающихся в жилье молодых работников сфер здравоохранения, образования, социальной защиты, агропрома. Поставлена задача подобрать земельные участки для будущих домов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



29.04.2011 15:25

Госдума РФ подготовила новую концепцию закона, который отменит № 94 ФЗ, известный как «закон о госзакупках». Таким образом в обозримом будущем может кардинально измениться принцип проведения торгов при заключении контрактов на строительство дорог Как рассказал Ю.Агафонов, главное отличие нового закона в том, что цена контракта уже не будет решающей, как раньше. Согласно новой концепции закона, победителя будут выбирать, исходя из предложенных им технологических решений, инновационных разработок, а также сроков реализации проекта.

Сейчас, пока закон не отменен, контракт зачастую получают не всегда добросовестные подрядчики – нередки ситуации демпинга на аукционах. А потом эти подрядчики не соблюдают условия договора и строят дороги низкого качества. По словам Ю.Агафонова, в 2010 г. в Петербурге демпинг на городских тендерах в среднем составлял порядка 40%, а в некоторых районах города достигал 60%. При минимальных затратах, в свою очередь, невозможно использовать новые технологии. При этом, по мнению Ю.Агафонова, новейшие разработки в дорожной отрасли позволили бы экономить городской бюджет впоследствии, так как дороги были бы более долговечными, и капитальный ремонт приходилось бы делать гораздо реже.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо