Судостроительный кластер Петербурга разместится в Кронштадте
Администрация Петербурга хочет создать в Петербурге судостроительный кластер. Для этого на базу кластера, в Кронштадт, вслед за «Адмиралтейскими верфями» могут переехать Балтийский завод и «Северная верфь», которые вскоре должны перейти под контроль государственной Объединенной судостроительной корпорации. Без такой консолидации строительство новой верфи на острове Котлин стоимостью до 2 млрд долларов может оказаться невыгодным для ОСК.Об этом рассказал в интервью «Коммерсанту» глава КЭРППиТ Евгений Елин.
«Основная идея концепции – поиск пути снижения себестоимости за счет встраивания всех верфей Петербурга в единую производственную цепочку. Сейчас у нас есть некоторый набор судостроительных предприятий, между которыми в лучшем случае существует кооперация, но полноценного кластерного эффекта не возникает», - говорит чиновник.
По словам Е. Елина, вывод Балтийского завода не должен быть форсированным процессом, здесь не нужны социальные потрясения. Нельзя после строительства верфи в Кронштадте просто повесить замки на Балтийский завод и «Северную верфь», перенеся их заказы на Котлин. Для этого как минимум должны быть понятные экономические резоны. Сейчас они неочевидны, поэтому пока рассматриваются разные конфигурации, при которых в городе могут существовать несколько предприятий, например, «Северная верфь» и завод в Кронштадте.
По словам чиновника, консолидированный судостроительный кластер намеревается получить большую часть средств, выделенных на государственную программу вооружения (20 трлн руб.).
В Петербурге близ СКК строится новый легкоатлетический комплекс по проекту архитектурной мастерской «Студия 44» Никиты Явейна площадью более 18 тыс.кв. м.
Проект предусматривает создание целого спортивного квартала с аренами для разных видов спорта: площадкой для волейбола, баскетбола бадминтона, торговыми и развлекательными центрами.
Год назад проект обсуждался на Градостроительном совете Петербурга и был практически единогласно одобрен. Однако на воплощение идеи не удалось найти достаточно средств, зато решено осуществить часть проекта - построить атлетический стадион. Заказчиком работ стал комитет по строительству Петербурга, пишет Архи.ру.
Легкоатлетический комплекс спроектирован на участке площадью
В процессе строительства замысел архитекторов был несколько изменен Комитетом по строительству. Прежде всего, здание решено построить в форме трапеции. И если изначально «орбиту» стадиона подчеркивала колоннада, то теперь сам стадион превратился в легкоатлетический манеж с беговыми дорожками и секторами для тренировок, накрытый алюминиевым куполом.