Строительство «Северного потока» от Nord Stream еще на шаг ближе к завершению

11.05.2011 18:01

В июне 2011 г. компания Nord Stream планирует соединить между собой три секции первой нитки газопровода «Северный поток». Об этом говорится в опубликованном сегодня пресс-релизе компании Nord Stream AG, реализующей проект. Секции будут соединены на морском дне в водах Финляндии и Швеции. Третья секция будет присоединена в шведских водах вблизи острова Готланд.

«Соединение трех секций газопровода будет осуществляться под водой в двух точках, где проектное давление меняется с 220 до 200 бар и с 200 до 177,5 бар соответственно. Сегодня на глубине около 80 м начнется соединение секции в Финском заливе с центральной секцией. Соединение центральной и юго-западной секций пройдет вблизи острова Готланд на глубине около 110 м.», - сообщается в пресс-релизе.

Напоним, ранее сообщалось, что секции будут соединены в течение лета 2011г. А 5 мая 2011г. компания объявила о завершении укладки первой нитки газопровода «Северный поток» на дно Балтийского моря в соответствии с графиком. Строительство велось 13 месяцев. Начало транспортировки природного газа напрямую из России в Евросоюз по новой газопроводной системе намечено на IV квартал 2011 г. Строительство второй, параллельной, нитки будет завершено в 2012 г.

В компании напомнили, что после завершения строительства обеих ниток в конце 2012г. «Северный поток» сможет транспортировать из России в Европу 55 млрд куб. м газа в год, что достаточно для обеспечения 26 млн домохозяйств. Бюджет проекта - 7,4 млрд евро.

По проекту, разработанному Nord Stream AG, морской газопровод протяженностью 1 тыс. 224 км способен работать без промежуточных компрессорных станций и состоит из трех секций с различной толщиной стенки, соответствующей различным уровням рабочего давления внутри газопровода на протяжении всего маршрута из России в Германию.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: NORD STREAM

Новые, «типовые» станции московского метро будут быстрее строиться и дешевле стоить
05.05.2011 17:14

Использование новых СНиПов и типовых проектов при строительстве станций Московского метро позволит сократить сроки строительства станций мелкого заложения с 24-26 месяцев до 16-18, а глубоких - до 20%, и снизить стоимость работ. Новая концепция планировки разработана в соответствии с поручением мэра Москвы Сергея Собянина о необходимости сократить сроки проектирования и строительства метрополитена, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.

Так, из многочисленных вариантов станционных комплексов выделили две унифицированные конструкции для станций метро мелкого заложения (односводчатые и колонные) и две для станций глубокого заложения (пилонные и колонные). При разработке концепции жестко определены основные параметры, габариты всех сооружений станционного комплекса: платформенных участков, вестибюлей, эскалаторных тоннелей, блоков технологических помещений, тягово-понизительных подстанций, венткамер. По новым СНиПам на каждой станции обязательны два эскалаторных тоннеля и два вестибюля, но длина вестибюлей сократится до 78 метров против прежних 120-130. Новые станции будут оборудоваться лифтами. На платформах действующих метровокзалов появятся светопрозрачные перегородки, отделяющие пассажиров от путей, по которым следуют поезда. На уровне дверей вагонов перегородки будут раздвигаться одновременно с ними и закрываться, что позволит обеспечить безопасность пассажиров и не испортит внешнего вида станций.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо