«Комиэнерго» установит 1415 узлов учета электроэнергии на сумму 8,5 млн руб.

11.05.2011 14:59

Филиал МРСК Северо-Запада - «Комиэнерго» в 2011 г. направит 8,5 млн. руб. на установку 1415 узлов учета электроэнергии в частном бытовом секторе. Эта мера вводится с целью сокращения потерь электроэнергии в распределительных электрических сетях компании. По данным компании, сегодня уровень потерь электроэнергии в распределительных сетях Комиэнерго в частном жилом секторе сельских населенных пунктов достигает 30%, а в некоторых отдаленных и труднодоступных районах уровень потерь достигает 50%. Одной из причин является безучетное потребление электроэнергии, осуществляемое путем подключения до приборов учета, установленных внутри жилых помещений.

«Проблема хищения электроэнергии особенно характерна для сельской местности. При установленных выносных узлах учета у персонала Комиэнерго появляется возможность контроля электропотребления бытовыми потребителями, не заходя к ним в дом, - отметил начальник департамента транспорта электроэнергии «Комиэнерго» Александр Коляда.

Работы по установке выносных узлов учета электроэнергии будут проводиться во 2 и 3 кварталах в Печорском, Усинском, Вуктыльском, Ижемском, Усть-Цилемском и Троицко-Печорском районах Республики Коми. Данное мероприятие является одним из направлений инвестиционной программы «Комиэнерго».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РЕСПУБЛИКА КОМИ, ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ ЭНЕРГОПОТРЕБЛЕНИЕ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ

Новые, «типовые» станции московского метро будут быстрее строиться и дешевле стоить
05.05.2011 17:14

Использование новых СНиПов и типовых проектов при строительстве станций Московского метро позволит сократить сроки строительства станций мелкого заложения с 24-26 месяцев до 16-18, а глубоких - до 20%, и снизить стоимость работ. Новая концепция планировки разработана в соответствии с поручением мэра Москвы Сергея Собянина о необходимости сократить сроки проектирования и строительства метрополитена, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.

Так, из многочисленных вариантов станционных комплексов выделили две унифицированные конструкции для станций метро мелкого заложения (односводчатые и колонные) и две для станций глубокого заложения (пилонные и колонные). При разработке концепции жестко определены основные параметры, габариты всех сооружений станционного комплекса: платформенных участков, вестибюлей, эскалаторных тоннелей, блоков технологических помещений, тягово-понизительных подстанций, венткамер. По новым СНиПам на каждой станции обязательны два эскалаторных тоннеля и два вестибюля, но длина вестибюлей сократится до 78 метров против прежних 120-130. Новые станции будут оборудоваться лифтами. На платформах действующих метровокзалов появятся светопрозрачные перегородки, отделяющие пассажиров от путей, по которым следуют поезда. На уровне дверей вагонов перегородки будут раздвигаться одновременно с ними и закрываться, что позволит обеспечить безопасность пассажиров и не испортит внешнего вида станций.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо