На реконструкцию московского театра «Эрмитаж» Москва выделит более 250 млн руб.


11.05.2011 11:54

Администрация Москвы выделит на противоарийные работы в здании «Московского театра Эрмитаж» 266 млн руб. При этом к марту 2013 г. ремонт планируется завершить, сообщает «Интерфакс»

3 июня станут известны победитель и окончательная цена лота в рамках открытого конкурса на выполнение аварийно-восстановительных работ от тендерного комитета столицы.

Начало работ назначено на июнь 2011 г. Максимальные сроки их выполнения - 22 месяца - к марту 2013 г. Вся документация согласована с департаментами культуры и культурного наследия, уточнили в администрации.

Эту информацию еще 13 апреля предоставлял глава департамента культуры С.Худяков:

«Максимальный нормативный срок ремонтных работ определен в 22 месяца. Сейчас уже объявлен конкурс, и, как только будет определен подрядчик, начнутся работы», - сказал тогда С.Худяков.

Он отметил, что волнения коллектива театра по поводу судьбы здания безосновательны. «Михаил Захарович Левитин говорит, что, возможно, коллектив не вернется в свое здание. Это не так. Волнения по поводу возвращения быть не должно, - заверил чиновник. - Театру были предложены около десяти площадок. Может быть, находиться на неродной площадке не всегда комфортно, однако мы готовы к консенсусу. Мы готовы искать другие пути».

Он сообщил, что последняя независимая экспертиза здания проводилась в феврале этого года. «Здание было принято как аварийное. Представьте, потолочная балка в зрительном зале имеет провисание до 50 см. Продолжение работы театра в этом здании подвергает зрителей опасности», - отметил С.Худяков.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


05.05.2011 17:14

Использование новых СНиПов и типовых проектов при строительстве станций Московского метро позволит сократить сроки строительства станций мелкого заложения с 24-26 месяцев до 16-18, а глубоких - до 20%, и снизить стоимость работ. Новая концепция планировки разработана в соответствии с поручением мэра Москвы Сергея Собянина о необходимости сократить сроки проектирования и строительства метрополитена, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.

Так, из многочисленных вариантов станционных комплексов выделили две унифицированные конструкции для станций метро мелкого заложения (односводчатые и колонные) и две для станций глубокого заложения (пилонные и колонные). При разработке концепции жестко определены основные параметры, габариты всех сооружений станционного комплекса: платформенных участков, вестибюлей, эскалаторных тоннелей, блоков технологических помещений, тягово-понизительных подстанций, венткамер. По новым СНиПам на каждой станции обязательны два эскалаторных тоннеля и два вестибюля, но длина вестибюлей сократится до 78 метров против прежних 120-130. Новые станции будут оборудоваться лифтами. На платформах действующих метровокзалов появятся светопрозрачные перегородки, отделяющие пассажиров от путей, по которым следуют поезда. На уровне дверей вагонов перегородки будут раздвигаться одновременно с ними и закрываться, что позволит обеспечить безопасность пассажиров и не испортит внешнего вида станций.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: