Еще 2 банка предоставят ипотечные кредиты под объекты в ЖК «Новые Колтуши»
ГК «Унисто Петросталь» заключила соглашение о предоставлении ипотечных кредитов покупателям квартир с«Газпромбанком» и «Балтинвестбанком». На сегодняшний день компания уже сотрудничает в сфере ипотеке с ОАО «Сбербанк», ОАО «ВТБ 24», ОАО «Банк «Санкт-Петербург».
Согласно соглашению с «Балтинвестбанком», для покупателей квартир ипотечный кредит предоставляется в рублях под залог права требования. Процентная ставка – от 11% годовых. Минимальный первоначальный взнос – 10% от стоимости квартиры. Кредит на сумму до 12 млн. руб. выдается сроком до 25 лет. Дополнительное обеспечение по кредиту не требуется.
По соглашению с «Газпромбанком» первоначальный взнос – от 20%. Размер кредита – до 45 млн. руб. Процентная ставка – от 11% в рублях. Максимальный срок кредита – до 30 лет, сообщает БН.ру
Проект «Новые Колтуши» представляет собой 12 домов общей площадью 138,6 тыс. кв.м. Сегодня идет строительство 5 очереди: монолитного дома с вентилируемым фасадом по индивидуальному проекту общей площадью 13,8 тыс. кв.м. Общее количество квартир - 199. Завершение строительства и ввод в эксплуатацию – II квартал
Всего в течение 5 лет группа компаний «Унисто Петросталь» намерена инвестировать 25 млрд. руб. в строительство 70 домов эконом-класса, общей площадью около 620 тыс. кв. м. Земельный банк под данную программу уже сформирован.
Использование новых СНиПов и типовых проектов при строительстве станций Московского метро позволит сократить сроки строительства станций мелкого заложения с 24-26 месяцев до 16-18, а глубоких - до 20%, и снизить стоимость работ. Новая концепция планировки разработана в соответствии с поручением мэра Москвы Сергея Собянина о необходимости сократить сроки проектирования и строительства метрополитена, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Так, из многочисленных вариантов станционных комплексов выделили две унифицированные конструкции для станций метро мелкого заложения (односводчатые и колонные) и две для станций глубокого заложения (пилонные и колонные). При разработке концепции жестко определены основные параметры, габариты всех сооружений станционного комплекса: платформенных участков, вестибюлей, эскалаторных тоннелей, блоков технологических помещений, тягово-понизительных подстанций, венткамер. По новым СНиПам на каждой станции обязательны два эскалаторных тоннеля и два вестибюля, но длина вестибюлей сократится до