Ремонт «Дорог Подмосковья» потребует 17 млрд руб.


10.05.2011 16:40

В 2011 г. администрация Московской области выделит дополнительно 1,8 млрд руб. на реализацию долгосрочной целевой программы «Дороги Подмосковья». В общем целом на ремонт дорог области в 2011 г. потратят около 17 млрд руб., сообщил начальник главного управления дорожного хозяйства региона Алексей Кучеров.

«Мы сегодня внесли изменения в программу «Дороги Подмосковья» в связи с тем, что были добавлены бюджетные ассигнования в размере 1,8 млрд руб.», - отметил Кучеров. Он пояснил, что эти средства выделены из бюджета Московской области именно на 2011 г. Кучеров добавил, что порядка 240 млн руб. будет направлено на ремонт и реконструкцию искусственных сооружений и мостов.

Более 600 млн руб. будет потрачено на текущий ремонт и содержание автомобильных дорог, 500 млн руб. из дополнительных средств потратят на ремонт автомобильных дорог. Ожидается, что это позволит ввести в эксплуатацию 64 км отремонтированных дорог.

Кроме того, 88 млн руб. направят на реконструкцию Старосимферопольского шоссе в Подольском районе, а на реконструкцию транспортной развязки на пересечении Лихачевского шоссе со скоростной автомобильной дорогой Москва-Петербург потратят более 15 млн руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


29.04.2011 15:25

Госдума РФ подготовила новую концепцию закона, который отменит № 94 ФЗ, известный как «закон о госзакупках». Таким образом в обозримом будущем может кардинально измениться принцип проведения торгов при заключении контрактов на строительство дорог Как рассказал Ю.Агафонов, главное отличие нового закона в том, что цена контракта уже не будет решающей, как раньше. Согласно новой концепции закона, победителя будут выбирать, исходя из предложенных им технологических решений, инновационных разработок, а также сроков реализации проекта.

Сейчас, пока закон не отменен, контракт зачастую получают не всегда добросовестные подрядчики – нередки ситуации демпинга на аукционах. А потом эти подрядчики не соблюдают условия договора и строят дороги низкого качества. По словам Ю.Агафонова, в 2010 г. в Петербурге демпинг на городских тендерах в среднем составлял порядка 40%, а в некоторых районах города достигал 60%. При минимальных затратах, в свою очередь, невозможно использовать новые технологии. При этом, по мнению Ю.Агафонова, новейшие разработки в дорожной отрасли позволили бы экономить городской бюджет впоследствии, так как дороги были бы более долговечными, и капитальный ремонт приходилось бы делать гораздо реже.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: