Земля в Петергофе подешевела


10.05.2011 14:23

Правительство Петербурга вводит новые условия для аукциона по продаже земельных участков в Петергофе. Прежние требования датировались 19 октября 2010 г. Теперь условия проведения аукциона по заключению договора аренды на земельные участки на Университетском проспекте и на улице Шахматова будут менять. В первоначальном варианте цена составляла 308 млн. руб., задаток 152,2 млн., а шаг торгов составлял 15 млн., сообщает «Деловой Петербург».

По новым условиям стартовая стоимость будет 250 млн. руб. Возможен выкуп отдельно сформированных участков. Победителю аукциона необходимо будет внести задаток в размере 125 млн. руб. Уменьшился и шаг торгов, он составил 10 млн. руб.

По договору компания застройщик на этих земельных участках должна возвести объекты инженерной инфраструктуры, их минимальная стоимость должна быть 33 млн. руб. Обустройство территории так же является обязательным условием. Территории предоставляются под жилищное строительство, от будущего инвестора требуется затратить на подготовку проектной документации не более 1,5 лет. Инженерные постройки сдать через три года после начала строительства и на возведение всего квартала отводится 7 лет.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ПЕТЕРГОФ



05.05.2011 17:14

Использование новых СНиПов и типовых проектов при строительстве станций Московского метро позволит сократить сроки строительства станций мелкого заложения с 24-26 месяцев до 16-18, а глубоких - до 20%, и снизить стоимость работ. Новая концепция планировки разработана в соответствии с поручением мэра Москвы Сергея Собянина о необходимости сократить сроки проектирования и строительства метрополитена, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.

Так, из многочисленных вариантов станционных комплексов выделили две унифицированные конструкции для станций метро мелкого заложения (односводчатые и колонные) и две для станций глубокого заложения (пилонные и колонные). При разработке концепции жестко определены основные параметры, габариты всех сооружений станционного комплекса: платформенных участков, вестибюлей, эскалаторных тоннелей, блоков технологических помещений, тягово-понизительных подстанций, венткамер. По новым СНиПам на каждой станции обязательны два эскалаторных тоннеля и два вестибюля, но длина вестибюлей сократится до 78 метров против прежних 120-130. Новые станции будут оборудоваться лифтами. На платформах действующих метровокзалов появятся светопрозрачные перегородки, отделяющие пассажиров от путей, по которым следуют поезда. На уровне дверей вагонов перегородки будут раздвигаться одновременно с ними и закрываться, что позволит обеспечить безопасность пассажиров и не испортит внешнего вида станций.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо