Сбербанк предлагает новые кредитные возможности покупателям недвижимости от «Эталон-Инвест»


10.05.2011 11:10

В связи с достижением 70%-й стадии готовности I очереди жилого микрорайона  «Изумрудные холмы» от «Эталон-Инвест» в г. Красногорске, Сбербанк предлагает клиентам инвестора новую форму ипотечного кредитования. Теперь покупатели квартир в I очереди объекта «Изумрудные холмы» могут воспользоваться ипотекой без промежуточного залога.

Теперь если пайщик ЖСК возьмет кредит по стандартной ипотечной программе Сбербанка «Приобретение строящегося жилья» на срок от 10 до 20 лет, при минимальном первоначальном взносе в размере 15% от стоимости квартиры годовая ставка на период строительства составит 13,5 -15% в руб., после оформления права собственности ставка снизится до 12,4 -13,75 %.

Минимальная сумма кредита составляет 300 000 руб., максимальная - не может превышать 85% от стоимости приобретаемой квартиры. Срок кредитования - от 3 месяцев до 30 лет.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



05.05.2011 17:14

Использование новых СНиПов и типовых проектов при строительстве станций Московского метро позволит сократить сроки строительства станций мелкого заложения с 24-26 месяцев до 16-18, а глубоких - до 20%, и снизить стоимость работ. Новая концепция планировки разработана в соответствии с поручением мэра Москвы Сергея Собянина о необходимости сократить сроки проектирования и строительства метрополитена, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.

Так, из многочисленных вариантов станционных комплексов выделили две унифицированные конструкции для станций метро мелкого заложения (односводчатые и колонные) и две для станций глубокого заложения (пилонные и колонные). При разработке концепции жестко определены основные параметры, габариты всех сооружений станционного комплекса: платформенных участков, вестибюлей, эскалаторных тоннелей, блоков технологических помещений, тягово-понизительных подстанций, венткамер. По новым СНиПам на каждой станции обязательны два эскалаторных тоннеля и два вестибюля, но длина вестибюлей сократится до 78 метров против прежних 120-130. Новые станции будут оборудоваться лифтами. На платформах действующих метровокзалов появятся светопрозрачные перегородки, отделяющие пассажиров от путей, по которым следуют поезда. На уровне дверей вагонов перегородки будут раздвигаться одновременно с ними и закрываться, что позволит обеспечить безопасность пассажиров и не испортит внешнего вида станций.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо