«Ленэнерго» добавило мощности заводу «Рабитицы» в Ленобласти
ОАО «Ленэнерго» выделило дополнительную мощность племенному заводу «Рабитицы». Эти меры позволят установить дополнительное освещение на территории предприятия. Источник питания – подстанция ОАО «Ленэнерго» №189 110/35/10 «Волосово».
Специалисты ОАО «Ленэнерго» разработали технические условия для подключения объекта. Для создания внешней схемы электроснабжения от распределительного устройства трансформаторной подстанции провели линию 0,4 кВ. При строительстве использовали современный самонесущий изолированный провод.
Племенной завод «Рабитицы» входит в десятку ведущих производителей Ленинградской области и состоит в российском рейтинге наиболее крупных и эффективных сельскохозяйственных организаций «Агро-300». В «Рабитицах» порядка 4000 голов крупного рогатого скота чистой голштино-фризской породы. Надой от каждой коровы в два раза превышает средние показатели по России.
Использование новых СНиПов и типовых проектов при строительстве станций Московского метро позволит сократить сроки строительства станций мелкого заложения с 24-26 месяцев до 16-18, а глубоких - до 20%, и снизить стоимость работ. Новая концепция планировки разработана в соответствии с поручением мэра Москвы Сергея Собянина о необходимости сократить сроки проектирования и строительства метрополитена, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Так, из многочисленных вариантов станционных комплексов выделили две унифицированные конструкции для станций метро мелкого заложения (односводчатые и колонные) и две для станций глубокого заложения (пилонные и колонные). При разработке концепции жестко определены основные параметры, габариты всех сооружений станционного комплекса: платформенных участков, вестибюлей, эскалаторных тоннелей, блоков технологических помещений, тягово-понизительных подстанций, венткамер. По новым СНиПам на каждой станции обязательны два эскалаторных тоннеля и два вестибюля, но длина вестибюлей сократится до