В течение 4-х лет «О’Кей» будет расширяться на 30% ежегодно


06.05.2011 16:56

В 2011-2015 гг. сеть супермаркетов «О’Кей» планирует увеличивать торговые площади в среднем примерно на 30% в год. Однако от года к году этот показатель может отличаться, сказал директор департамента по связям с инвесторами компании Максим Кравцов, передает «Интерфакс»

«Исходя из динамики строительства магазинов, мы уверены, что сможем в 2011 году увеличить на 30% свои торговые площади», - отметил исполнительный директор «О’Кей» Себастьян Вераг.

В нынешнем году ритейлер планирует открыть 11 новых магазинов. С начала года открыто уже два магазина, большинство будут открыты в ноябре-декабре. Однако, существует риск, что девелоперы торговых центров скорректируют свои планы, и открытие некоторых объектов будет перенесено на 2012 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



05.05.2011 17:14

Использование новых СНиПов и типовых проектов при строительстве станций Московского метро позволит сократить сроки строительства станций мелкого заложения с 24-26 месяцев до 16-18, а глубоких - до 20%, и снизить стоимость работ. Новая концепция планировки разработана в соответствии с поручением мэра Москвы Сергея Собянина о необходимости сократить сроки проектирования и строительства метрополитена, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.

Так, из многочисленных вариантов станционных комплексов выделили две унифицированные конструкции для станций метро мелкого заложения (односводчатые и колонные) и две для станций глубокого заложения (пилонные и колонные). При разработке концепции жестко определены основные параметры, габариты всех сооружений станционного комплекса: платформенных участков, вестибюлей, эскалаторных тоннелей, блоков технологических помещений, тягово-понизительных подстанций, венткамер. По новым СНиПам на каждой станции обязательны два эскалаторных тоннеля и два вестибюля, но длина вестибюлей сократится до 78 метров против прежних 120-130. Новые станции будут оборудоваться лифтами. На платформах действующих метровокзалов появятся светопрозрачные перегородки, отделяющие пассажиров от путей, по которым следуют поезда. На уровне дверей вагонов перегородки будут раздвигаться одновременно с ними и закрываться, что позволит обеспечить безопасность пассажиров и не испортит внешнего вида станций.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо