Эксперты: Аренда в ТЦ Петербурга вышла на докризисный уровень


06.05.2011 15:08

Арендные ставки в качественных торговых центрах Санкт-Петербурга вернулись на докризисный уровень. Об этом говорится в исследовании рынка экспертами АРИН. По данным аналитиков, в настоящее время арендные ставки в элитных торговых центрах составляют 1925-5770 руб. за квадратный метр в месяц. В сегменте «миддл/миддл-элит» ставки варьируют в диапазоне 770-4000 руб. за квадратный метр в месяц. Ежемесячная аренда площадей в ТЦ эконом-класса обходится в в среднем не дороже 2000 руб. за квадратный метр (арендные ставки для помещений средней площади). В 2011 г. аналитики ожидают умеренный рост арендных ставок (в пределах инфляции).

По данным АРИН, в первом квартале в Петербурге было введено в эксплуатацию около 41 тыс. кв. м торговых площадей. В результате общий объем торговых помещений в городе достиг 3,3 млн кв. м. До конца 2011 г., по предварительным данным, ожидается ввод 340 тыс. кв. м.

По информации экспертов, сейчас средний уровень заполняемости торговых центров в Санкт-Петербурге составляет около 93%, а общий объем вакантных площадей 200 тыс. кв. м.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: АРИН



05.05.2011 17:14

Использование новых СНиПов и типовых проектов при строительстве станций Московского метро позволит сократить сроки строительства станций мелкого заложения с 24-26 месяцев до 16-18, а глубоких - до 20%, и снизить стоимость работ. Новая концепция планировки разработана в соответствии с поручением мэра Москвы Сергея Собянина о необходимости сократить сроки проектирования и строительства метрополитена, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.

Так, из многочисленных вариантов станционных комплексов выделили две унифицированные конструкции для станций метро мелкого заложения (односводчатые и колонные) и две для станций глубокого заложения (пилонные и колонные). При разработке концепции жестко определены основные параметры, габариты всех сооружений станционного комплекса: платформенных участков, вестибюлей, эскалаторных тоннелей, блоков технологических помещений, тягово-понизительных подстанций, венткамер. По новым СНиПам на каждой станции обязательны два эскалаторных тоннеля и два вестибюля, но длина вестибюлей сократится до 78 метров против прежних 120-130. Новые станции будут оборудоваться лифтами. На платформах действующих метровокзалов появятся светопрозрачные перегородки, отделяющие пассажиров от путей, по которым следуют поезда. На уровне дверей вагонов перегородки будут раздвигаться одновременно с ними и закрываться, что позволит обеспечить безопасность пассажиров и не испортит внешнего вида станций.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо