Власти столицы увеличат расходы на развитие земельной реформы
В
Из них 154,558 млн руб. будет направлено на кадастровые работы на земельных участках в городе Москве и за пределами Москвы, в том числе по внесению в сведения государственного кадастра недвижимости описания всех частей земельного участка, занятых объектами недвижимости. По этой статье будет обработано 2,039 тысячи участков.
Также планируется потратить 10 млн руб. на кадастровые работы на земельных участках особо охраняемых природных территорий города Москвы, 6 млн руб. на землеустроительные работы по установлению на местности границ города Москвы и Московской области, 12 млн руб. на создание и актуализацию методического и информационного обеспечения для формирования отчетных балансов использования земель Москвы.
7 млн руб. пойдет на актуализацию информации о границах зон с особыми условиями использования территорий Москвы с целью ее учета в реестре единых объектов недвижимости города.
20 млн руб. выделено на проведение кадастровой и стоимостных оценок земель Москвы, из которых по 10 млн руб. пойдет на проведение и мониторинг государственной кадастровой оценки столичных земель и определение начального размера годовой арендной платы.
930,441 млн руб. будет адресовано на разработку проектов разделения (межевания) земель застроенных территорий города (для вынесения на публичные слушания и утверждение правительства Москвы).
Использование новых СНиПов и типовых проектов при строительстве станций Московского метро позволит сократить сроки строительства станций мелкого заложения с 24-26 месяцев до 16-18, а глубоких - до 20%, и снизить стоимость работ. Новая концепция планировки разработана в соответствии с поручением мэра Москвы Сергея Собянина о необходимости сократить сроки проектирования и строительства метрополитена, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Так, из многочисленных вариантов станционных комплексов выделили две унифицированные конструкции для станций метро мелкого заложения (односводчатые и колонные) и две для станций глубокого заложения (пилонные и колонные). При разработке концепции жестко определены основные параметры, габариты всех сооружений станционного комплекса: платформенных участков, вестибюлей, эскалаторных тоннелей, блоков технологических помещений, тягово-понизительных подстанций, венткамер. По новым СНиПам на каждой станции обязательны два эскалаторных тоннеля и два вестибюля, но длина вестибюлей сократится до