В Пскове открылся спутниковый центр слежения за пассажирскими перевозками

06.05.2011 13:52

Региональный центр мониторинга пассажирских перевозок на базе спутниковых технологий ГЛОНАСС открыли сегодня в Пскове, сообщает пресс-служба администрации региона.

Торжественное открытие центра состоялось в пятницу на базе госпредприятия «Псковавтотранс». На оборудование серверной и диспетчерской из регионального бюджета было выделено 3,5 млн руб.

Как сообщил заместитель главы региона Геннадий Безлобенко, задача созданного диспетчерского центра - контроль за перемещением транспорта по территории региона, накопление объективной информации о деятельности автоперевозчиков, корректировка на основе полученных данных организации работы на отдельных маршрутах, принятие оперативных управленческих решений при возникновении внештатных ситуаций, координация работы и обмен информацией с силами МЧС, УВД, ГИБДД, «скорой помощи» и других служб.

В течение 2011 г. транспортные средства госпредприятий области будут оборудованы и подключены к общей системе, с этой целью в рамках региональной программы «Развитие транспортного комплекса Псковской области на 2010–2012 годы» ежегодно выделяется по 5 млн руб. Он также добавил, что 5 мая объявлен конкурс на право заключения договора о транспортном обслуживании населения по маршрутам регулярных пассажирских перевозок в межмуниципальном и пригородном сообщении на территории Псковской области. Одним из его условий является наличие на транспорте частных автоперевозчиков оборудования, позволяющего работать с региональным центром мониторинга пассажирских перевозок.

До конца года будет разработан сайт в сети Интернет, который позволит любому желающему получить всю информацию о передвижении автобусов на территории Псковской области - он будет содержать информацию о маршрутах, расписание передвижения транспорта, стоимости билета.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ПСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ, ТЕХНОЛОГИЯ

Новые, «типовые» станции московского метро будут быстрее строиться и дешевле стоить
05.05.2011 17:14

Использование новых СНиПов и типовых проектов при строительстве станций Московского метро позволит сократить сроки строительства станций мелкого заложения с 24-26 месяцев до 16-18, а глубоких - до 20%, и снизить стоимость работ. Новая концепция планировки разработана в соответствии с поручением мэра Москвы Сергея Собянина о необходимости сократить сроки проектирования и строительства метрополитена, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.

Так, из многочисленных вариантов станционных комплексов выделили две унифицированные конструкции для станций метро мелкого заложения (односводчатые и колонные) и две для станций глубокого заложения (пилонные и колонные). При разработке концепции жестко определены основные параметры, габариты всех сооружений станционного комплекса: платформенных участков, вестибюлей, эскалаторных тоннелей, блоков технологических помещений, тягово-понизительных подстанций, венткамер. По новым СНиПам на каждой станции обязательны два эскалаторных тоннеля и два вестибюля, но длина вестибюлей сократится до 78 метров против прежних 120-130. Новые станции будут оборудоваться лифтами. На платформах действующих метровокзалов появятся светопрозрачные перегородки, отделяющие пассажиров от путей, по которым следуют поезда. На уровне дверей вагонов перегородки будут раздвигаться одновременно с ними и закрываться, что позволит обеспечить безопасность пассажиров и не испортит внешнего вида станций.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо