Проект «Надземного экспресса» отправлен на экспертизу
Проектирование линии легкорельсового транспорта, которую планируют построить от Московского вокзала к новому терминалу «Пулково», завершено. Компания «Петербургские дороги» сдала проект на согласование в Службу государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга в конце апреля
Изначально проект линии легкорельсового транспорта изначально планировалось реализовывать на основе государственно-частного партнерства. Однако данная схема для городской власти пока остается под вопросом. По предварительным оценкам, строительство линии обойдется в 16 млрд руб. Легкорельсовый трамвай планируется интегрировать в сеть общественного транспорта. Предположительное время всего его пути от Московского вокзала до Пулкова – около часа. Завершение проекта планируется в
Использование новых СНиПов и типовых проектов при строительстве станций Московского метро позволит сократить сроки строительства станций мелкого заложения с 24-26 месяцев до 16-18, а глубоких - до 20%, и снизить стоимость работ. Новая концепция планировки разработана в соответствии с поручением мэра Москвы Сергея Собянина о необходимости сократить сроки проектирования и строительства метрополитена, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Так, из многочисленных вариантов станционных комплексов выделили две унифицированные конструкции для станций метро мелкого заложения (односводчатые и колонные) и две для станций глубокого заложения (пилонные и колонные). При разработке концепции жестко определены основные параметры, габариты всех сооружений станционного комплекса: платформенных участков, вестибюлей, эскалаторных тоннелей, блоков технологических помещений, тягово-понизительных подстанций, венткамер. По новым СНиПам на каждой станции обязательны два эскалаторных тоннеля и два вестибюля, но длина вестибюлей сократится до