Новые, «типовые» станции московского метро будут быстрее строиться и дешевле стоить
Использование новых СНиПов и типовых проектов при строительстве станций Московского метро позволит сократить сроки строительства станций мелкого заложения с 24-26 месяцев до 16-18, а глубоких - до 20%, и снизить стоимость работ. Новая концепция планировки разработана в соответствии с поручением мэра Москвы Сергея Собянина о необходимости сократить сроки проектирования и строительства метрополитена, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Так, из многочисленных вариантов станционных комплексов выделили две унифицированные конструкции для станций метро мелкого заложения (односводчатые и колонные) и две для станций глубокого заложения (пилонные и колонные). При разработке концепции жестко определены основные параметры, габариты всех сооружений станционного комплекса: платформенных участков, вестибюлей, эскалаторных тоннелей, блоков технологических помещений, тягово-понизительных подстанций, венткамер. По новым СНиПам на каждой станции обязательны два эскалаторных тоннеля и два вестибюля, но длина вестибюлей сократится до
На строящейся подстанции реакторного комплекса ПИК в Гатчине специалисты дочерней компании холдинга «ТИТАН-2» – ОАО «Сосновоборэлектромонтаж» завершили монтаж двух силовых трансформаторов мощностью по 25 МВа каждый. Генподрядчиком проекта выступает холдинг «ТИТАН-2».
Как сообщает пресс-служба холдинга, сейчас ведется обвязка трансформаторов и монтаж гибких связей. Планируется, что эти работы продлятся около 2 недель.
Новая мощная подстанция призвана обеспечить надежное электроснабжение как действующего исследовательского реактора ПИЯФ, так и строящегося РК ПИК. К подстанции будет проведено 5 линий электропередач.
На сегодняшний день строительная часть готова, ведутся электромонтажные работы, в том числе завершен монтаж ОРУ 110кВ (9 ячеек и 2 секции) и ЗРУ 6 кВ.
Планируется, что в