Новые, «типовые» станции московского метро будут быстрее строиться и дешевле стоить
Использование новых СНиПов и типовых проектов при строительстве станций Московского метро позволит сократить сроки строительства станций мелкого заложения с 24-26 месяцев до 16-18, а глубоких - до 20%, и снизить стоимость работ. Новая концепция планировки разработана в соответствии с поручением мэра Москвы Сергея Собянина о необходимости сократить сроки проектирования и строительства метрополитена, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Так, из многочисленных вариантов станционных комплексов выделили две унифицированные конструкции для станций метро мелкого заложения (односводчатые и колонные) и две для станций глубокого заложения (пилонные и колонные). При разработке концепции жестко определены основные параметры, габариты всех сооружений станционного комплекса: платформенных участков, вестибюлей, эскалаторных тоннелей, блоков технологических помещений, тягово-понизительных подстанций, венткамер. По новым СНиПам на каждой станции обязательны два эскалаторных тоннеля и два вестибюля, но длина вестибюлей сократится до
Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко поручила провести служебное расследование в отношении законности строительства на месте казарм Преображенского полка. Разрешение на строительство выдал Госстройнадзор, сообщает пресс-служба КГИОП.
Напомним, в Петербурге снесены последние здания из комплекса казарм Преображенского полка, снятых с охраны в
И в конце апреля
Свой комментарий по поводу сноса зданий дал вице-губернатор Роман Филимонов:
«Прежде всего, необходимо отметить, что КГИОП согласовано проведение строительных работ по зданиям на Виленском переулке, которые не являются памятниками, с последующим полным воссозданием их облика. Это согласование Комитета нашло отражение в выданном Службой госстройнадзора и экспертизы заключении государственной экспертизы проектной документации. Так, в заключении прямо написано: «воссозданию подлежит здание бывших казарм Преображенского полка, расположенного на пересечении Парадной улицы и Виленского переулка (корп. 17/18)». При этом на сегодня большинство зданий, входящих в комплекс «Парадный квартал», уже воссоздано».