Жители Юго-Восточного округа Москвы получат более 80 тыс. машиномест


04.05.2011 14:15

В 2011 г. на юго-востоке Москвы планируется ввести в эксплуатацию 83059 машиномест. Об этом сообщили в префектуре округа.

При этом почти 12 тыс. машиномест будет размещено в подэстакадном пространстве Третьего транспортного кольца на участке от улицы Нижегородская до Волгоградского проспекта. Более 2 тыс. плоскостных внутридворовых автостоянок появятся в округе в рамках программы благоустройства территорий. «Народные гаражи» запланировано ввести на территории районов Марьино, Выхино-Жулебино, Южнопортовый, Лефортово, Люблино и Кузьминки.

Сейчас общее количество мест хранения автомобилей в округе составляет около 142 тыс.

За 2008-2011 гг. на территории округа введено в эксплуатацию 17625 машиномест в капитальных гаражах-стоянках и вновь обустроено 16375 машиномест при благоустройстве дворовых территорий. По состоянию на начало года общее количество автотранспорта в округе составляло 323,2 тыс. автомобилей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


29.04.2011 15:25

Госдума РФ подготовила новую концепцию закона, который отменит № 94 ФЗ, известный как «закон о госзакупках». Таким образом в обозримом будущем может кардинально измениться принцип проведения торгов при заключении контрактов на строительство дорог Как рассказал Ю.Агафонов, главное отличие нового закона в том, что цена контракта уже не будет решающей, как раньше. Согласно новой концепции закона, победителя будут выбирать, исходя из предложенных им технологических решений, инновационных разработок, а также сроков реализации проекта.

Сейчас, пока закон не отменен, контракт зачастую получают не всегда добросовестные подрядчики – нередки ситуации демпинга на аукционах. А потом эти подрядчики не соблюдают условия договора и строят дороги низкого качества. По словам Ю.Агафонова, в 2010 г. в Петербурге демпинг на городских тендерах в среднем составлял порядка 40%, а в некоторых районах города достигал 60%. При минимальных затратах, в свою очередь, невозможно использовать новые технологии. При этом, по мнению Ю.Агафонова, новейшие разработки в дорожной отрасли позволили бы экономить городской бюджет впоследствии, так как дороги были бы более долговечными, и капитальный ремонт приходилось бы делать гораздо реже.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: