Смольный планирует в судебном порядке вернуть себе участок на наб. Робеспьера


04.05.2011 12:22

В Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти Фонд имущества подал иск к ЗАО «Первая проектная компания» (ППК) о расторжении заключенного в декабре 2008 г. договора купли-продажи, по которому права и обязательства относительно участка на наб. Робеспьера, 32 перешли ППК от «Строймонтажа», сообщает БН.ру

По словам представителя ППК, участок по-прежнему в залоге у Сбербанка (сумма залога 1 млрд руб.). Сейчас Фонд подал к ППК и Сбербанку иск «о признании сделок недействительными». По условиям договора купли-продажи покупатель должен был до апреля 2011 г.построить на месте снесенного дома новый. В распоряжении КУГИ от 2007 г. №200-р, регулирующем продажу данного объекта, говорится, что последствием невыполнения сроков будет расторжение договора купли-продажи с возвратом земли в госсобственность.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СМОЛЬНЫЙ, СУД

Подписывайтесь на нас:


29.04.2011 15:25

Госдума РФ подготовила новую концепцию закона, который отменит № 94 ФЗ, известный как «закон о госзакупках». Таким образом в обозримом будущем может кардинально измениться принцип проведения торгов при заключении контрактов на строительство дорог Как рассказал Ю.Агафонов, главное отличие нового закона в том, что цена контракта уже не будет решающей, как раньше. Согласно новой концепции закона, победителя будут выбирать, исходя из предложенных им технологических решений, инновационных разработок, а также сроков реализации проекта.

Сейчас, пока закон не отменен, контракт зачастую получают не всегда добросовестные подрядчики – нередки ситуации демпинга на аукционах. А потом эти подрядчики не соблюдают условия договора и строят дороги низкого качества. По словам Ю.Агафонова, в 2010 г. в Петербурге демпинг на городских тендерах в среднем составлял порядка 40%, а в некоторых районах города достигал 60%. При минимальных затратах, в свою очередь, невозможно использовать новые технологии. При этом, по мнению Ю.Агафонова, новейшие разработки в дорожной отрасли позволили бы экономить городской бюджет впоследствии, так как дороги были бы более долговечными, и капитальный ремонт приходилось бы делать гораздо реже.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: