В рамках программы «ЕДИНОЙ РОССИИ» в Пскове и Великих Луках будут отремонтированы более 160 дворов


04.05.2011 12:05

В Пскове и Великих Луках в рамках партийного проекта «ЕДИНОЙ РОССИИ» - «Новые дороги городов России» будут отремонтированы свыше 160 дворов. Об этом вчера сообщил в ходе пресс-конференции заместитель Губернатора Псковской области, и.п. секретаря Политсовета Псковского регионального отделения Партии «ЕДИНАЯ РОССИЯ» Александр Котов.

По его словам, планируется проведение работ по благоустройству, озеленению, организации движения и стоянки автотранспорта на дворовых территориях, а также строительству детских игровых площадок. Он также отметил, что все желающие могут принять посильное участие в этой работе.

Особое внимание при реализации партийного проекта будет уделено ремонту улично-дорожной сети. В первую очередь речь идет о ремонте улиц Коммунальная, Чудская, Вокзальная в Пскове и ряде дорожных магистралей в Великих Луках. На дорогах будет проводиться замена асфальто-бетонного покрытия, при необходимости - капитальный ремонт, укладка бордюрного камня. Завершение работ планируется осенью 2011 г.,

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


29.04.2011 15:25

Госдума РФ подготовила новую концепцию закона, который отменит № 94 ФЗ, известный как «закон о госзакупках». Таким образом в обозримом будущем может кардинально измениться принцип проведения торгов при заключении контрактов на строительство дорог Как рассказал Ю.Агафонов, главное отличие нового закона в том, что цена контракта уже не будет решающей, как раньше. Согласно новой концепции закона, победителя будут выбирать, исходя из предложенных им технологических решений, инновационных разработок, а также сроков реализации проекта.

Сейчас, пока закон не отменен, контракт зачастую получают не всегда добросовестные подрядчики – нередки ситуации демпинга на аукционах. А потом эти подрядчики не соблюдают условия договора и строят дороги низкого качества. По словам Ю.Агафонова, в 2010 г. в Петербурге демпинг на городских тендерах в среднем составлял порядка 40%, а в некоторых районах города достигал 60%. При минимальных затратах, в свою очередь, невозможно использовать новые технологии. При этом, по мнению Ю.Агафонова, новейшие разработки в дорожной отрасли позволили бы экономить городской бюджет впоследствии, так как дороги были бы более долговечными, и капитальный ремонт приходилось бы делать гораздо реже.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: