Проблемой застройки Бородинского поля займется специальная рабочая группа при Генпрокуратуре

03.05.2011 17:46

Новый прокурор Московской области Александр Аникин распорядился создать рабочую группу по вопросам соблюдения земельного и градостроительного законодательства на территории государственного Бородинского музея-заповедника, сообщили в Генпрокуратуре.

«Основными целями деятельности группы станут разработка и реализация комплекса мер, направленных на защиту объекта культурного наследия, выявление и устранение нарушений требований закона», - говорится в релизе ведомства.
Также в работе группы примут участие представители правоохранительных и контролирующих органов, органов государственной власти и местного самоуправления, а также представители общественных организаций.Напомним, о том, что Бородинское поле может быть застроено коттеджами, впервые заговорили еще весной прошлого года. Глава поселка начала переводить земли сельхозназначения в разряд дачных, причем якобы по просьбе самих местных жителей. Спустя полгода Можайская районная администрация отдала новым дачникам как минимум четыре участка общей площадью около гектара. Чиновники утверждают, что землю отрезали не от музея - относится она к соседней деревне Семеновское. Однако незадолго до этого границы деревни были незаконно расширены. Проблема привлекла внимание губернатора Громова, который заявил: коттеджей на территории поля не будет.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ОХРАНЯЕМЫЕ ПРИРОДНЫЕ ТЕРРИТОРИИ, ПРОКУРАТУРА

При строительстве дорог Госдума откажется от экономии в пользу инновации
29.04.2011 15:25

Госдума РФ подготовила новую концепцию закона, который отменит № 94 ФЗ, известный как «закон о госзакупках». Таким образом в обозримом будущем может кардинально измениться принцип проведения торгов при заключении контрактов на строительство дорог Как рассказал Ю.Агафонов, главное отличие нового закона в том, что цена контракта уже не будет решающей, как раньше. Согласно новой концепции закона, победителя будут выбирать, исходя из предложенных им технологических решений, инновационных разработок, а также сроков реализации проекта.

Сейчас, пока закон не отменен, контракт зачастую получают не всегда добросовестные подрядчики – нередки ситуации демпинга на аукционах. А потом эти подрядчики не соблюдают условия договора и строят дороги низкого качества. По словам Ю.Агафонова, в 2010 г. в Петербурге демпинг на городских тендерах в среднем составлял порядка 40%, а в некоторых районах города достигал 60%. При минимальных затратах, в свою очередь, невозможно использовать новые технологии. При этом, по мнению Ю.Агафонова, новейшие разработки в дорожной отрасли позволили бы экономить городской бюджет впоследствии, так как дороги были бы более долговечными, и капитальный ремонт приходилось бы делать гораздо реже.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ГОСУДАРСТВЕННАЯ ДУМА ГОСДУМА РФ