Ростральные колонны в Петербурге реконструируют до лета


03.05.2011 17:03

Главный символ Стрелки Васильевского острова – Ростральные колонны подвергнутся реставрации. Синий забор и строительные леса сейчас скрывают каменные аллегории четырех русских рек у подножья колонн. Восстановительные работы требуются памятникам не только из-за эрозии. Народная любовь в прямом смысле оставляет следы на монументальных сооружениях, ведь Стрелка – традиционное место паломничества туристов. К примеру, у молодоженов есть варварская традиция -  в день свадьбы они разбивают бутылки шампанского о знаменитые скульптуры «на счастье», сообщает РосБалт.

Последняя реставрация Ростральных колонн проводилась более 10 лет назад. Нынешнюю обещают закончить к концу мая. Напомним, что триумфальные колонны-маяки высотой 32 метра, украшающие ансамбль Стрелки Васильевского острова и олицетворяющие морское могущество города на Неве, были созданы в 1810 г. по проекту архитектора Жана Франсуа Тома де Томона.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


29.04.2011 15:25

Госдума РФ подготовила новую концепцию закона, который отменит № 94 ФЗ, известный как «закон о госзакупках». Таким образом в обозримом будущем может кардинально измениться принцип проведения торгов при заключении контрактов на строительство дорог Как рассказал Ю.Агафонов, главное отличие нового закона в том, что цена контракта уже не будет решающей, как раньше. Согласно новой концепции закона, победителя будут выбирать, исходя из предложенных им технологических решений, инновационных разработок, а также сроков реализации проекта.

Сейчас, пока закон не отменен, контракт зачастую получают не всегда добросовестные подрядчики – нередки ситуации демпинга на аукционах. А потом эти подрядчики не соблюдают условия договора и строят дороги низкого качества. По словам Ю.Агафонова, в 2010 г. в Петербурге демпинг на городских тендерах в среднем составлял порядка 40%, а в некоторых районах города достигал 60%. При минимальных затратах, в свою очередь, невозможно использовать новые технологии. При этом, по мнению Ю.Агафонова, новейшие разработки в дорожной отрасли позволили бы экономить городской бюджет впоследствии, так как дороги были бы более долговечными, и капитальный ремонт приходилось бы делать гораздо реже.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: