Развитие Эрмитажа в Петербурге потребует вложения 15,7 млрд руб.


03.05.2011 16:38

Главному петербургскому музею требуется по меньшей мере 15,7 млрд руб. на работы по реставрации, расширению и строительству. Об этом на рабочей встрече с премьер-министром РФ Владимиром Путиным сообщил директор Государственного Эрмитажа Михаил Пиотровский. По его словам, деньги пойдут на обустройство Дворцовой площади, здания Главного штаба и здания Малого Эрмитажа, с которого начиналась коллекция Екатерины II. Во-вторых, предстоит реставрация интерьеров Зимнего дворца. М. Пиотровский также сообщил, что после восстановления иконостаса откроется дворцовая церковь. «Весь иконостас можно восстановить, и мы хотим к 2012 г. это восстановить и провести службу 25 декабря, в День изгнания неприятеля из пределов Отечества, сделать это в Зимнем дворце», - сказал директор музея.

Однако больше всего средств, по словам Пиотровского, потребуется на завершение строительства фондохранилища в Старой деревне. «Самое дорогое – это фондохранилище. Это не просто фондохранилище, это открытое фондохранилище. Его посещают люди. Это целое социальное ядро для всего окружающего района. Там детские кружки, там выставочные залы вместе с открытым хранением», - сказал он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



29.04.2011 15:25

Госдума РФ подготовила новую концепцию закона, который отменит № 94 ФЗ, известный как «закон о госзакупках». Таким образом в обозримом будущем может кардинально измениться принцип проведения торгов при заключении контрактов на строительство дорог Как рассказал Ю.Агафонов, главное отличие нового закона в том, что цена контракта уже не будет решающей, как раньше. Согласно новой концепции закона, победителя будут выбирать, исходя из предложенных им технологических решений, инновационных разработок, а также сроков реализации проекта.

Сейчас, пока закон не отменен, контракт зачастую получают не всегда добросовестные подрядчики – нередки ситуации демпинга на аукционах. А потом эти подрядчики не соблюдают условия договора и строят дороги низкого качества. По словам Ю.Агафонова, в 2010 г. в Петербурге демпинг на городских тендерах в среднем составлял порядка 40%, а в некоторых районах города достигал 60%. При минимальных затратах, в свою очередь, невозможно использовать новые технологии. При этом, по мнению Ю.Агафонова, новейшие разработки в дорожной отрасли позволили бы экономить городской бюджет впоследствии, так как дороги были бы более долговечными, и капитальный ремонт приходилось бы делать гораздо реже.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо