За 5 лет в столичном Кунцево возведут жилье, парковки и инфраструктуру


03.05.2011 15:54

В 2011-2016 гг. в рамках комплексного развития района Кунцево планируется построить 987,9 тыс. кв. м жилья, 20549 машиномест, а также до 2014 г. завершить капитальный ремонт 90 многоквартирных домов, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.

Как уточнили в префектуре Западного округа, до конца 2012 г. площадь улично-дорожной сети на территории района планируется увеличить на 12,5 тыс. кв. м.

В 2011 г. в Кунцево намечено ввести в эксплуатацию уже построенный детский сад на улице Партизанской и начать строительство еще одного в поселке Рублево.

До 2014 г. в районе предполагается строительство новой взрослой поликлиники. Детскую поликлинику, рассчитанную на 10,3 тыс. посетителей и реально обслуживающую 27 тыс. человек, планируется перевести в старое здание взрослой поликлиники, которая до 2015 г. будет реконструирована.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



29.04.2011 15:25

Госдума РФ подготовила новую концепцию закона, который отменит № 94 ФЗ, известный как «закон о госзакупках». Таким образом в обозримом будущем может кардинально измениться принцип проведения торгов при заключении контрактов на строительство дорог Как рассказал Ю.Агафонов, главное отличие нового закона в том, что цена контракта уже не будет решающей, как раньше. Согласно новой концепции закона, победителя будут выбирать, исходя из предложенных им технологических решений, инновационных разработок, а также сроков реализации проекта.

Сейчас, пока закон не отменен, контракт зачастую получают не всегда добросовестные подрядчики – нередки ситуации демпинга на аукционах. А потом эти подрядчики не соблюдают условия договора и строят дороги низкого качества. По словам Ю.Агафонова, в 2010 г. в Петербурге демпинг на городских тендерах в среднем составлял порядка 40%, а в некоторых районах города достигал 60%. При минимальных затратах, в свою очередь, невозможно использовать новые технологии. При этом, по мнению Ю.Агафонова, новейшие разработки в дорожной отрасли позволили бы экономить городской бюджет впоследствии, так как дороги были бы более долговечными, и капитальный ремонт приходилось бы делать гораздо реже.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо