Петербургских градозащитников тревожат планы реконструкции Летнего сада
Члены Всероссийского общества охраны памятников и их коллеги из Международного совета выступили против проекта реконструкции Летнего сада в Петербурге. Градозащитники обратились к министру культуры РФ с письмом, в котором просят пересмотреть реставрационные работы.
По мнению архитекторов, проводимые Русским музеем реконструкция - это не «воссоздание» исторического вида сада, а создание новодела, не имеющего никакой исторической ценности. Так из 27 реставрируемых объектов – 18 новоделов. Но самое главное, подрядчик не допускает самовольства, все этапы работ согласованы заранее, сообщает РосБалт.
Историки говорят, что многого после этой реставрации уже не вернуть. Но еще можно спасти Летний дворец. Сейчас в этой стороне возводят Петровскую бухту. В результате обнажается фундамент дворца. А денег на его укрепление не выделено. Второй неудачный момент – высадка шпалер – двухметрового кустарника, который изменит перспективу и превратит Летний сад в сплошную зеленую массу.
В Петербурге прошли общественные слушания по проекту планировки и межевания Сенной площади. В ходе слушаний петербургские архитекторы предложили вариант воссоздания разрушенного в советское время Спаса на Сенной.
Разработчик плана межевания участка, компания «Юринвестстройпроект», предлагает разместить на площади колокольню, объект торговли со встроенными вестибюлями станций «Сенная» и «Спасская» (ТРК «Пик-2»).
В целом общественные слушания свелись к обсуждению возможности восстановления разрушенного Спаса на Сенной. Со своей стороны разработчики проекта планировки со ссылкой на метрополитен пояснили, что это невозможно, так как часть площади, где он размещался, сейчас занимает вестибюль станции «Сенная площадь». Однако присутствовавшие на слушаниях архитекторы попытались доказать обратное, сообщает БалтИнфо.
Архитектор Алексей Кузнецов представил чертежи, показывающие, что храм и вестибюль метро можно «интегрировать», если правый неф церкви будет отдан под открытую галерею шириной шесть метров для входа в метро. Впоследствии перед входом в метро можно построить легкую конструкцию, саму входную группу перенести в сторону, а там, где она находится сейчас, сделать мемориальную зону.
Более радикальный вариант, представленный архитектором, предполагает перенос входа в метро под землю. В этом случае горожане будут попадать в метро через ТРК «Пик» - инвестор комплекса сможет без ограничений использовать первый и второй этажи будущего здания.
Архитектор Олег Бумаженко заявил, что против восстановления храма в полном объеме ничего не имеет главный архитектор города Юрий Митюрев (такой вывод был сделан в результате личного общения). Кроме того, со слов архитектора, руководство ЗАО «Советник» (инвестор ТРК «Пик-2») также имеет вариант реализации своего проекта без надстройки вестибюля метро. По мнению Бумаженкова, «объединение» храма и метрополитена поможет реализовать эксклюзивное решение и станет архитектурным прецедентом для Петербурга и всего мира. Представитель метрополитена Дмитрий Кунец отметил, что эти проекты стоит проработать с инженерной точки зрения и после этого вынести решение о возможности их осуществления.
Представители администрации Адмиралтейского района посоветовали авторам проекта собирать документы и направить их в срок до 5 мая в качестве предложений по итогам слушаний.