МСМ-5 подключается к строительству «Кутузовской мили»
Соглашение о совместной реализации проекта строительства комплекса «Кутузовская миля» подписали ЗАО «МСМ-5» и «Аванта», входящая в группу Mirax Group Сергея Полонского.
По условиям соглашения МСМ-5 предстоит завершить строительство начатых объектов (ЖК «Форт Кутузов», Wellhouse на Кутузовском), сообщил управляющий партнер «Кутузовской мили» Иван Золотаревский. В свою очередь у «Аванты» останутся все обязательства перед существующими дольщиками объекта. По данным дольщиков, в этих объектах продано 253 квартиры. Иван Золотаревский говорит, что «Аванта» пошла на снижение собственной прибыли в проекте в пользу его завершения. МСМ-5 также возьмет на себя все взаиморасчеты с ФЦСР (владеет правами на участок под проектом), но при условии, что он подпишет данное соглашение, сообщает БН.ру
Гендиректор ФЦСР Петр Иванов говорит, что компания взяла время на изучение документа. Ранее он заявлял, что ФЦСР готов самостоятельно достроить проект, вложив в него 180 млн долларов. ФЦСР уже подписал соглашение с ГВСУ «Центр» (принадлежит Сбербанку) на ведение подрядных работ на объекте. С другой стороны, с дольщиками соглашение не согласовывалось, но они готовы вести переговоры с любой стороной, при условии что будут соблюдены их интересы, говорит председатель НП «Содействие защите прав дольщиков ЖК «Форт Кутузов» Дмитрий Учитель.
В Петербурге прошли общественные слушания по проекту планировки и межевания Сенной площади. В ходе слушаний петербургские архитекторы предложили вариант воссоздания разрушенного в советское время Спаса на Сенной.
Разработчик плана межевания участка, компания «Юринвестстройпроект», предлагает разместить на площади колокольню, объект торговли со встроенными вестибюлями станций «Сенная» и «Спасская» (ТРК «Пик-2»).
В целом общественные слушания свелись к обсуждению возможности восстановления разрушенного Спаса на Сенной. Со своей стороны разработчики проекта планировки со ссылкой на метрополитен пояснили, что это невозможно, так как часть площади, где он размещался, сейчас занимает вестибюль станции «Сенная площадь». Однако присутствовавшие на слушаниях архитекторы попытались доказать обратное, сообщает БалтИнфо.
Архитектор Алексей Кузнецов представил чертежи, показывающие, что храм и вестибюль метро можно «интегрировать», если правый неф церкви будет отдан под открытую галерею шириной шесть метров для входа в метро. Впоследствии перед входом в метро можно построить легкую конструкцию, саму входную группу перенести в сторону, а там, где она находится сейчас, сделать мемориальную зону.
Более радикальный вариант, представленный архитектором, предполагает перенос входа в метро под землю. В этом случае горожане будут попадать в метро через ТРК «Пик» - инвестор комплекса сможет без ограничений использовать первый и второй этажи будущего здания.
Архитектор Олег Бумаженко заявил, что против восстановления храма в полном объеме ничего не имеет главный архитектор города Юрий Митюрев (такой вывод был сделан в результате личного общения). Кроме того, со слов архитектора, руководство ЗАО «Советник» (инвестор ТРК «Пик-2») также имеет вариант реализации своего проекта без надстройки вестибюля метро. По мнению Бумаженкова, «объединение» храма и метрополитена поможет реализовать эксклюзивное решение и станет архитектурным прецедентом для Петербурга и всего мира. Представитель метрополитена Дмитрий Кунец отметил, что эти проекты стоит проработать с инженерной точки зрения и после этого вынести решение о возможности их осуществления.
Представители администрации Адмиралтейского района посоветовали авторам проекта собирать документы и направить их в срок до 5 мая в качестве предложений по итогам слушаний.