Минрегион РФ опубликовал приказ о рыночной стоимости жилья в регионах


03.05.2011 11:48

В проекте приказа ведомства указывается средняя рыночная стоимость квадратного метра в регионах России. Так, например, во II квартале 2011 г., цена за квадратный метр в Санкт-Петербурге останется на отметке 44 тыс. 850 руб. А в Ленинградской области даже станет меньше на 700 руб. - 33,4 тыс. руб.

Известны данные и по другим субъектам СЗФО: в Ненецком автономном округе во второй половине года квартиры будут в среднем стоить - 41,35 тыс. руб. за кв. м, в Карелии -34,25 тыс. руб., в Коми - 30,2 тыс. руб., в Калининградской области квадратный метр будет стоить 30,8 тыс. руб., в Архангельской области - 29,55 тыс. руб., в Вологодской – 28,55 тыс. руб., в Псковской области - 28,9 тыс. руб., в Мурманской - 29,49 тыс. руб. и в Новгородской области - 27 тыс. руб., сообщает «Деловой Петербург».

При предоставлении кредитов и покупки жилья в рассрочку, получая правительственные льготы и участвуя в социальных программах, покупатель, так же как и инстанция, через которую осуществляется сделка, должны учитывать цифры Минрегионразвития. Помимо этого при покупке государством на аукционе жилой недвижимости у застройщика.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



29.04.2011 15:25

Госдума РФ подготовила новую концепцию закона, который отменит № 94 ФЗ, известный как «закон о госзакупках». Таким образом в обозримом будущем может кардинально измениться принцип проведения торгов при заключении контрактов на строительство дорог Как рассказал Ю.Агафонов, главное отличие нового закона в том, что цена контракта уже не будет решающей, как раньше. Согласно новой концепции закона, победителя будут выбирать, исходя из предложенных им технологических решений, инновационных разработок, а также сроков реализации проекта.

Сейчас, пока закон не отменен, контракт зачастую получают не всегда добросовестные подрядчики – нередки ситуации демпинга на аукционах. А потом эти подрядчики не соблюдают условия договора и строят дороги низкого качества. По словам Ю.Агафонова, в 2010 г. в Петербурге демпинг на городских тендерах в среднем составлял порядка 40%, а в некоторых районах города достигал 60%. При минимальных затратах, в свою очередь, невозможно использовать новые технологии. При этом, по мнению Ю.Агафонова, новейшие разработки в дорожной отрасли позволили бы экономить городской бюджет впоследствии, так как дороги были бы более долговечными, и капитальный ремонт приходилось бы делать гораздо реже.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо