ЮИТ приобрел земельный участок в самом сердце Петербурга

03.05.2011 11:21

Дочернее предприятие финского концерна YIT – ЗАО «ЮИТ Санкт-Петербург» – приобрело земельный участок площадью 2,9 га в историческом центре Петербурга. Договоренность о приобретении земельного участка была достигнута в первом квартале 2011 г., а 12 апреля компания официально оформила право собственности на участок, расположенный в самом сердце Петербурга – на Смольном проспекте (Смольный пр., 17) , рядом со зданием Правительства города. Данное местоположение на набережной реки Невы – богатое историей место с архитектурными памятниками и великолепными зелеными парками. Территория бывшей мебельной фабрики предназначена для строительства элитного жилого комплекса, обеспеченного теплым паркингом и коммерческими помещениями. Общая площадь проекта составит около 50 000 кв. м.
Реализация предполагается в несколько очередей, планируемое начало строительства – 2012 г. В настоящее время ведется разработка архитектурной концепции комплекса, в котором большая часть квартир будет иметь уникальные видовые характеристики на ансамбль Смольного собора и парки, а также на Неву и Большеохтинский мост. «Покупка престижного земельного участка в уникальной исторической части города является следующей ступенью развития компании ЮИТ в Санкт-Петербурге», – говорит генеральный директор компании Михаил Возиянов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: YIT ЮИТ

При строительстве дорог Госдума откажется от экономии в пользу инновации
29.04.2011 15:25

Госдума РФ подготовила новую концепцию закона, который отменит № 94 ФЗ, известный как «закон о госзакупках». Таким образом в обозримом будущем может кардинально измениться принцип проведения торгов при заключении контрактов на строительство дорог Как рассказал Ю.Агафонов, главное отличие нового закона в том, что цена контракта уже не будет решающей, как раньше. Согласно новой концепции закона, победителя будут выбирать, исходя из предложенных им технологических решений, инновационных разработок, а также сроков реализации проекта.

Сейчас, пока закон не отменен, контракт зачастую получают не всегда добросовестные подрядчики – нередки ситуации демпинга на аукционах. А потом эти подрядчики не соблюдают условия договора и строят дороги низкого качества. По словам Ю.Агафонова, в 2010 г. в Петербурге демпинг на городских тендерах в среднем составлял порядка 40%, а в некоторых районах города достигал 60%. При минимальных затратах, в свою очередь, невозможно использовать новые технологии. При этом, по мнению Ю.Агафонова, новейшие разработки в дорожной отрасли позволили бы экономить городской бюджет впоследствии, так как дороги были бы более долговечными, и капитальный ремонт приходилось бы делать гораздо реже.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ГОСУДАРСТВЕННАЯ ДУМА ГОСДУМА РФ