Мэр Москвы Сергей Собянин обозначил ключевые задачи комплексного развития Юго-Западного округа
29 апреля на выездном совещании по вопросам комплексного развития Юго-Западного административного округа (ЮЗАО) Москвы провел мэр Сергей Собянин особо подчеркнул, что необходимо модернизировать инфраструктуру старых районов, находящихся на границе с МКАД, и «довести до ума Бутово и Щербинку». В этой связи Сергей Собянин обрисовал суть задачи, которую предстоит решать.
Планы городских властей имеют серьезную финансовую подпитку. По словам Сергея Собянина, в 2011-2012 гг. на программу модернизации ЮЗАО будет выделено 4,5 млрд. руб. Программа напрямую коснется 66 окружных поликлиник, диспансеров, роддомов и других учреждений. Кроме того, из городского бюджета дополнительно выделено 196 млн. руб. на благоустройство 43 лечебных учреждений. Мэр также сообщил, что принято решение о строительстве на территории городской клинической больницы № 64 поликлиники с диагностическим центром.
Есть финансирования и для приведения в порядок образовательных учреждений округа. Выделены средства и на решение проблемы с очередями в детские сады. Например, в дополнение к ранее введенным в округе дошкольным учреждениям в 2011 году, по словам мэра, предусмотрен ввод восьми детских садов, а в 2012 году построят еще 13, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Одновременно мэр заявил, что уже выделены ресурсы, а также подготовлены проекты и соответствующая проектная документация, необходимые для благоустройства жилой среды. Так, в частности, касаясь развития транспортной системы ЮЗАО, Сергей Собянин сказал, что в округе планируется реконструировать сразу несколько крупных магистралей: Ленинский и Севастопольский проспекты, проспект Вернадского, Профсоюзную улицу.
При этом отметил С. Собянин, на перечисленных магистралях будут созданы подземные переходы, выездные карманы для общественного транспорта. Всего же в рамках локальных мероприятий на дорогах ЮЗАО планируется создать 200 выездных карманов на автобусных остановках, а также около 5 тыс. входов на проезжую часть для маломобильных групп граждан.
Мэр также сообщил, что принято решение о строительстве многоуровневой транспортной развязки на Профсоюзной улице у метро «Теплый стан», а также подземного пешеходного перехода у метро «Университет».
В повестке дня прошедшего 28 апреля в Екатеринбурге съезда НОСТРОЙ неоднократно присутствовала тема снижения необоснованных административных барьеров. На федеральном уровне заложены основы для снижения административных барьеров: сокращен срок разработки проектов документов территориального планирования, установлен закрытый перечень административных процедур, заложена основа для создания института негосударственной экспертизы.
«Однако на уровне многих муниципальных образований ситуация складывается неоднозначно, – отметил глава Минрегиона Виктор Басаргин. – Мы предлагаем строительному сообществу занять более активную позицию, в том числе путем проведения мониторинга и оценки эффективности административных процедур при реализации инвестпроектов на муниципальном уровне. Это позволит привлечь внимание к проблемным городам. Мы проверили 20 регионов и видели эти необоснованные барьеры. К сожалению, картина практически не изменилась – количество дней, которые необходимы для оформления разрешения, с 800 сократилось до 700. А необходимо сократить до 100. Причем на 6 процедур, предусмотренных государством, зачастую навязывается от 30 до 50 согласований».