Вместо 6 согласований – 50
В повестке дня прошедшего 28 апреля в Екатеринбурге съезда НОСТРОЙ неоднократно присутствовала тема снижения необоснованных административных барьеров. На федеральном уровне заложены основы для снижения административных барьеров: сокращен срок разработки проектов документов территориального планирования, установлен закрытый перечень административных процедур, заложена основа для создания института негосударственной экспертизы.
«Однако на уровне многих муниципальных образований ситуация складывается неоднозначно, – отметил глава Минрегиона Виктор Басаргин. – Мы предлагаем строительному сообществу занять более активную позицию, в том числе путем проведения мониторинга и оценки эффективности административных процедур при реализации инвестпроектов на муниципальном уровне. Это позволит привлечь внимание к проблемным городам. Мы проверили 20 регионов и видели эти необоснованные барьеры. К сожалению, картина практически не изменилась – количество дней, которые необходимы для оформления разрешения, с 800 сократилось до 700. А необходимо сократить до 100. Причем на 6 процедур, предусмотренных государством, зачастую навязывается от 30 до 50 согласований».
На транспортное строительство в ближайшие 5 лет Москва потратит полтора триллиона рублей. Об этом 17 апреля во время посещения МГСУ сообщил заммэра Москвы Марат Хуснуллин.
По его словам, ежегодно только транспортным строительством должны заниматься 200 тыс. строителей, не считая работников вспомогательных отраслей. В Москве готовится программа строительства до
«Могу точно сказать, что Москва будет активно строиться. В городе более 400 млн кв. м недвижимости. Только чтобы ее обновлять и поддерживать в существующем состоянии, нужно строить в городе не менее 4 млн кв. м различной недвижимости», - сообщил М. Хуснуллин. Это, по его словам, тоже «гарантированный объем работы».