Архитекторы Петербурга предлагают объединить храм и метро в ходе реконструкции Спаса на Сенной
В Петербурге прошли общественные слушания по проекту планировки и межевания Сенной площади. В ходе слушаний петербургские архитекторы предложили вариант воссоздания разрушенного в советское время Спаса на Сенной.
Разработчик плана межевания участка, компания «Юринвестстройпроект», предлагает разместить на площади колокольню, объект торговли со встроенными вестибюлями станций «Сенная» и «Спасская» (ТРК «Пик-2»).
В целом общественные слушания свелись к обсуждению возможности восстановления разрушенного Спаса на Сенной. Со своей стороны разработчики проекта планировки со ссылкой на метрополитен пояснили, что это невозможно, так как часть площади, где он размещался, сейчас занимает вестибюль станции «Сенная площадь». Однако присутствовавшие на слушаниях архитекторы попытались доказать обратное, сообщает БалтИнфо.
Архитектор Алексей Кузнецов представил чертежи, показывающие, что храм и вестибюль метро можно «интегрировать», если правый неф церкви будет отдан под открытую галерею шириной шесть метров для входа в метро. Впоследствии перед входом в метро можно построить легкую конструкцию, саму входную группу перенести в сторону, а там, где она находится сейчас, сделать мемориальную зону.
Более радикальный вариант, представленный архитектором, предполагает перенос входа в метро под землю. В этом случае горожане будут попадать в метро через ТРК «Пик» - инвестор комплекса сможет без ограничений использовать первый и второй этажи будущего здания.
Архитектор Олег Бумаженко заявил, что против восстановления храма в полном объеме ничего не имеет главный архитектор города Юрий Митюрев (такой вывод был сделан в результате личного общения). Кроме того, со слов архитектора, руководство ЗАО «Советник» (инвестор ТРК «Пик-2») также имеет вариант реализации своего проекта без надстройки вестибюля метро. По мнению Бумаженкова, «объединение» храма и метрополитена поможет реализовать эксклюзивное решение и станет архитектурным прецедентом для Петербурга и всего мира. Представитель метрополитена Дмитрий Кунец отметил, что эти проекты стоит проработать с инженерной точки зрения и после этого вынести решение о возможности их осуществления.
Представители администрации Адмиралтейского района посоветовали авторам проекта собирать документы и направить их в срок до 5 мая в качестве предложений по итогам слушаний.
Предприятие Группы ЛСР компания ГДСК подписала соглашение о сотрудничестве в области ипотечного кредитования с ОАО «Банк Уралсиб». Банк предоставляет кредиты на покупку квартир в 6 строящихся домах ГДСК. Так покупатели квартир ГДСК могут воспользоваться услугой ипотечного кредитования банка в строящихся домах: проект «Южный», участок 1 и 6 (второй пусковой комплекс) в Красносельском районе; жилой комплекс «Антей», корпуса 5 и 7 в Московском районе; жилой комплекс «Каролина», 2 очередь строительства, в Невском районе. Все аккредитованные банком объекты реализуются по ФЗ №214 «О долевом участии в строительстве многоквартирных домов и иных объектов недвижимости». Завершить строительство и ввести дома в эксплуатацию планируется до конца
Уралсиб банк собирается выпустить серию сертификатов для клиентов ГДСК, которые дают право на снижение процентной ставки по кредиту на 0,25% на весь период строительства.
Также банк предлагает интересные условия кредитования для покупателей строящейся недвижимости ГДСК – подтверждение дохода не только по справке 2-НДФЛ, но и по форме банка, возможность привлекать до двух созаемщиков, причем не обязательно родственников, минимальный пакет документов для рассмотрения заявки, отсутствие банковских комиссий и моратория на досрочное погашение. В качестве залога выступает только договор на покупку строящейся квартиры.