Бывшие предприниматели Черкизовского рынка предлагают построить новый рыночно-логистический комплекс в Москве
Председатель профсоюза предпринимателей Черкизовского рынка Леонид Развожаев предлагает построить в районе старого рынка большой логистический торговый центр для индивидуальных предпринимателей и малого бизнеса.
«Самый главный объект - новый АСТ рынок до сих пор не снесён. Его можно хоть сейчас подключать к функционированию», - заявил Развожаев. Предприниматели подготовили обширный список вариантов для строительства торговых площадей. Среди предложений была и промзона в Калошино, которая сейчас используется крайне неэффективно, тем более, что московские власти хотят окружную железную дорогу использовать для пассажирских перевозок. По мнению Л. Развожаева, таким образом, предприниматели со всей страны могли бы приезжать по железной дороге напрямую с вокзалов.
Стоит отметить, что рыночный комплекс в промзоне продавцы готовы выстроить за свой счет, однако требуют возложить функции контроля за строительством на них самих, без помощи сторонних лиц. Между тем многие из них сократили свои торговые мощности, в том числе и производственные, поскольку арендная плата для них слишком высока и составляет до 100 тыс. долларов в месяц. Это могут позволить себе лишь иностранцы, за которыми стоит мощное государство.
Инициативу продавцов поддерживают и эксперты. «Рыночная торговля - достаточно серьёзный объём инвестиций, поэтому я думаю, что Москве нужно создать нормальные условия для предпринимателей, которые там торговали», - заявляет директор Департамента торговой региональной недвижимости Penny Lane Realty Алексей Могила. По его мнению, всё будет зависеть от действий Собянина. Если мэр предоставит некую площадку, то основной затратной частью будет аренда земли и возведение конструкций для торговли. По мнению эксперта, проект, предложенный профсоюзом, необходим городу - но при условии цивилизованной торговли.
Расторжение инвестиционного контракта на строительство подземного МФК с паркингом на площади у Павелецкого вокзала - не в интересах правительства Москвы, рассказал заммэра Андрей Шаронов.
По его словам, в стройку вложено, по разным оценкам, «несколько миллиардов рублей», «Там уже выполнена стена в грунте. Это та ситуация, когда мы не заинтересованы в расторжении контракта», - отметил А.Шаронов. В противном случае городу придется заплатить инвестору, а потом искать, кто будет достраивать проект.
Проект четырехуровневого подземного комплекса возле Павелецкого вокзала в столице, идея которого возникла еще в
«Получается, что объект, который создается для решения транспортных проблем, их усугубляет», - отметил Андрей Шаронов, добавив, что чистый паркинг без коммерческих площадей также является «крайностью». Он также уточнил, что в настоящее время по проекту идут переговоры, чтобы он «остался экономически привлекательным, но в интересах города».