«Сердце» Сестрорецка забьется к 2020 году
Исторический проект петровских времен в Сестрорецке «Петровский арсенал» будет модернизирован компанией CEO Jensen Group, и фактически станет новым центром Сестрорецка. Новый центр города будет на 50% состоять из сложившейся архитектуры. Проект широко поддерживается городскими властями Санкт-Петербурга, так как участвует в программе по выводу предприятий из центра и в развитии промзоны. Коммерческие территория займут 30%, жилая зона - 70%, а это 520 тыс. кв.м различной жилищной градации : таунхаусы, лофты. По словам Рубена Африкяна, директора проекта, строительство планируется закончить к 2020 году.
Напомним, проект предполагает перенос Сестрорецкого инструментального завода на площадку в Конной Лахте, на освободившейся территории должно быть построено 170 тыс. кв. м жилья и создана развитая социальная инфраструктура. Инвестиции оценивались на уровне 320 млн долларов и, как сказал представитель инвестора «Йенсон групп» Стивен Уэйн, из-за простоя его компания ежедневно теряет деньги.
На всей строительной территории в
На запрос депутата городского парламента от КПРФ Сергея Малкова губернатор Валентина Матвиенко обещала, что общественные слушания проекта Ново-Адмиралтейского моста будут проведены. В запросе коммунист утверждал, что к нему поступает множество обращений горожан по поводу строительства моста. Жителей города беспокоит влияние проекта на работу ОАО «Адмиралтейские верфи», сохранность исторической застройки и зеленых насаждений на территории Адмиралтейского и Василеостровского районов. Более весомо выглядят мнения специалистов, утверждающих, что расположение моста создаст аварийные ситуации судоходству, сообщает БалтИнфо.
В отчете губернатор пишет, что «выбранный для реализации вариант моста в створе между 16-17 и 18-19 линиями В.О. позволит осуществить строительство разводного низководного моста с традиционным для Санкт-Петербурга архитектурным решением, не нарушая сложившуюся историческую застройку, улучшит транспортное обслуживание центральных районов Санкт-Петербурга с возможно минимальными затратами». Анализ транспортных потоков, по словам Матвиенко, показывает, что общее количество транспорта, проходящего транзитом через Васильевский остров, не увеличится.
«При дальнейшем проектировании в обязательном порядке будут проведены все необходимые изыскания, в том числе по оценке воздействия данного решения на окружающую среду, а также необходимые согласования, экспертизы и общественные слушания, предусмотренные действующим законодательством», - подчеркивает градоначальница.