Москва – Санкт-Петербург. Планы РЖД
Стоимость работ по реконструкции действующей железнодорожной линии между Москвой и Санкт-Петербургом составит 25-26 млрд руб.
Об этом заявил президент компании Геннадий Фадеев. По его словам, специалистами ОАО «Российские железные дороги» проведена предварительная оценка стоимости специализированных работ по реконструкции действующей железнодорожной линии между Москвой и Санкт-Петербургом для организации высокоскоростного движения. Стоимость работ не превысит 25-26 млрд руб. Он подчеркнул, что если бы пришлось строить новую специализированную линию для высокоскоростного сообщения, то потребовалось бы как минимум в 3,6 раза больше инвестиций без учета экологических и природных потерь, масштаб которых оценить невозможно.
Напомним, на днях президент ОАО «РЖД» подписал распоряжение, определяющее конкретный перечень работ для организации высокоскоростного движения между Москвой и Санкт-Петербургом. Для своевременной подготовки инфраструктуры первого участка высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург для скорости движения до 250 км/час до конца 2007 года. Будут проведены работы по каждому из инфраструктурных хозяйств, в частности переустройство кривых, строительство путепроводов и реконструкция мостов, в том числе крупных, обновление электрической централизации на станциях и автоблокировки на перегонах, диспетчерской централизации на всем направлении Москва - Санкт-Петербург, реконструкция контактной сети и тяговых подстанций, что является особо ответственным и важным элементом подготовки инфраструктуры к высокоскоростному сообщению. Напомним, именно к концу 2007 года российские предприятия планируют выпустить новый высокоскоростной электропоезд.
Существенное внимание будет уделено также реконструкции вокзалов, пригородных остановочных пунктов и подготовке ремонтно-эксплуатационных депо. Необходимые специализированные реконструктивные мероприятия будут вестись параллельно с плановыми работами по капитальному ремонту пути, искусственных сооружений, усилению действующих устройств СЦБ, связи, энергоснабжения и т.д. Проект развития высокоскоростного движения в России уникален по намеченным срокам и сложности технических решений. Результатом его реализации должен стать выпуск уже к концу 2007 года. Опытного образца поезда, способного развивать скорость до 300 км/ч, разработанного немецкими и российскими специалистами специально по заказу и техническому заданию ОАО «РЖД». Всего в рамках проекта будет выпущено 60 поездов, которые свяжут между собой крупнейшие экономические центры страны. В начале 2008г. новый электропоезд отправится в первый рейс по маршруту Москва - Санкт-Петербург, а уже до 2015 года. Скоростные электропоезда придут на службу российским пассажирам и на других направлениях, конкретный перечень которых будет определен Научно-техническим советом ОАО «РЖД» уже летом этого года.
По материалам РБК
Напомним, на днях президент ОАО «РЖД» подписал распоряжение, определяющее конкретный перечень работ для организации высокоскоростного движения между Москвой и Санкт-Петербургом. Для своевременной подготовки инфраструктуры первого участка высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург для скорости движения до 250 км/час до конца 2007 года. Будут проведены работы по каждому из инфраструктурных хозяйств, в частности переустройство кривых, строительство путепроводов и реконструкция мостов, в том числе крупных, обновление электрической централизации на станциях и автоблокировки на перегонах, диспетчерской централизации на всем направлении Москва - Санкт-Петербург, реконструкция контактной сети и тяговых подстанций, что является особо ответственным и важным элементом подготовки инфраструктуры к высокоскоростному сообщению. Напомним, именно к концу 2007 года российские предприятия планируют выпустить новый высокоскоростной электропоезд.
Существенное внимание будет уделено также реконструкции вокзалов, пригородных остановочных пунктов и подготовке ремонтно-эксплуатационных депо. Необходимые специализированные реконструктивные мероприятия будут вестись параллельно с плановыми работами по капитальному ремонту пути, искусственных сооружений, усилению действующих устройств СЦБ, связи, энергоснабжения и т.д. Проект развития высокоскоростного движения в России уникален по намеченным срокам и сложности технических решений. Результатом его реализации должен стать выпуск уже к концу 2007 года. Опытного образца поезда, способного развивать скорость до 300 км/ч, разработанного немецкими и российскими специалистами специально по заказу и техническому заданию ОАО «РЖД». Всего в рамках проекта будет выпущено 60 поездов, которые свяжут между собой крупнейшие экономические центры страны. В начале 2008г. новый электропоезд отправится в первый рейс по маршруту Москва - Санкт-Петербург, а уже до 2015 года. Скоростные электропоезда придут на службу российским пассажирам и на других направлениях, конкретный перечень которых будет определен Научно-техническим советом ОАО «РЖД» уже летом этого года.
По материалам РБК
Владимир Путин призвал открыть рынок для эффективных застройщиков.
Президент РФ Владимир Путин считает необходимым заблаговременно отработать новую систему предоставления земли под стройплощадки с открытых аукционов, чтобы демонополизировать строительный рынок и открыть его для эффективных застройщиков. Как сообщает ИТАР-ТАСС, об этом глава государства заявил сегодня на заседании президиума Госсовета.
«С 1 октября текущего года собственники земли – муниципалитеты – будут представлять стройплощадки только через открытые аукционы», – напомнил президент. «Эта система новая, поэтому просил бы провести ее отработку заблаговременно, с тем, чтобы никаких сбоев не было», – подчеркнул он.
«Задача здесь – демонополизировать строительный рынок и открыть его для эффективных застройщиков», – отметил он. Президент считает, что без участия региональных властей эту крайне важную задачу решить нельзя. Путин подчеркнул, что «рынок жилья – объективно рынок местный, локальный, в каждой территории он имеет свои особенности». По его словам, многое на рынке жилья будет зависеть от позиции субъектов Федерации и муниципалитетов.
Президент РФ также подчеркнул, что постепенный переход к новым финансовым механизмам ЖКХ «можно осуществлять только по мере готовности и только в добровольном порядке». Постепенный переход к новым финансовым механизмам в ЖКХ, к конкурентным условиям предоставления услуг – одна из тем находящихся в ведении субъектов Федерации и муниципалитетов, отметил Путин. «Это не значит, что не нужно (переходить к новым механизмам ЖКХ), нужно обязательно, мы решим эту проблему, но нужно должным образом к этому подготовиться», – сказал президент.
По материалам ИА «Росбалт»
«С 1 октября текущего года собственники земли – муниципалитеты – будут представлять стройплощадки только через открытые аукционы», – напомнил президент. «Эта система новая, поэтому просил бы провести ее отработку заблаговременно, с тем, чтобы никаких сбоев не было», – подчеркнул он.
«Задача здесь – демонополизировать строительный рынок и открыть его для эффективных застройщиков», – отметил он. Президент считает, что без участия региональных властей эту крайне важную задачу решить нельзя. Путин подчеркнул, что «рынок жилья – объективно рынок местный, локальный, в каждой территории он имеет свои особенности». По его словам, многое на рынке жилья будет зависеть от позиции субъектов Федерации и муниципалитетов.
Президент РФ также подчеркнул, что постепенный переход к новым финансовым механизмам ЖКХ «можно осуществлять только по мере готовности и только в добровольном порядке». Постепенный переход к новым финансовым механизмам в ЖКХ, к конкурентным условиям предоставления услуг – одна из тем находящихся в ведении субъектов Федерации и муниципалитетов, отметил Путин. «Это не значит, что не нужно (переходить к новым механизмам ЖКХ), нужно обязательно, мы решим эту проблему, но нужно должным образом к этому подготовиться», – сказал президент.
По материалам ИА «Росбалт»