Питерские трамваи «сократят» на 30%
Трамваи в Северной столице останутся в районах массовой застройки, где они востребованы.
Дорожники обеспокоены тем, что из-за плохого состояния трамвайных путей им приходится чаще ремонтировать дорожное покрытие.
«Мы за то, чтобы в Санкт-Петербурге был легкий экономичный современный трамвай», — заявил председатель Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству правительства Санкт-Петербурга Олег Виролайнен.
К 100-летию петербургского трамвая на проспекте Просвещения ведутся работы по ускорению трамвайного движения. С другой стороны, в центре города многие трамвайные маршруты не востребованы. Среднесуточный объем пассажирских перевозок маршрута проходившего по мосту лейтенанта Шмидта составлял 2,6 тыс. человек. А в часы «пик» количество пассажиров маршрута составляло 800 человек, что, по мнению Олега Виролайнен, иллюстрирует малую эффективность и нецелесообразность этого маршрута.
Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко пообещала, что трамвай будет развиваться в тех районах Петербурга, где он востребован.
Вице-губернатор города на Неве Александр Полукеев сообщил, что за четыре года городские власти планируют сократить протяженность трамвайных линий на территории города на 30%. Он пообещал, что сокращение трамвайных маршрутов будет происходить поэтапно.
Город на Неве многие десятилетия был и остается самым «трамвайным» в мире. В этом году отмечается 100-летие трамвайного движения в Петербурге.
ИА Росбалт
Затраты на строительство и реконструкцию дорог Ленобласти увеличены еще на 3 млрд рублей.
Соответствующий закон о бюджетных поправках принят областным Законодательным собранием в третьем чтении. В частности, на 613,6 млн рублей возрастут ассигнования на реализацию адресной инвестиционной программы. Общий объем средств по этой программе составит 1,3 млрд рублей.
Кроме того, областной Фонд муниципального развития, позволяющий региону на долевых условиях с муниципальными образованиями строить и ремонтировать объекты местной инфраструктуры, пополнят еще на 104 млн рублей.
Дополнительное ресурсное обеспечение, необходимое для дальнейшего развития дорожного хозяйства, составит 1,8 млрд. рублей. Таким образом, общий объем инвестиций на дорожное строительство в регионе в 2007 году достигнет почти 3 млрд рублей.
Большой портал недвижимости