Питерские трамваи «сократят» на 30%
Трамваи в Северной столице останутся в районах массовой застройки, где они востребованы.
Дорожники обеспокоены тем, что из-за плохого состояния трамвайных путей им приходится чаще ремонтировать дорожное покрытие.
«Мы за то, чтобы в Санкт-Петербурге был легкий экономичный современный трамвай», — заявил председатель Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству правительства Санкт-Петербурга Олег Виролайнен.
К 100-летию петербургского трамвая на проспекте Просвещения ведутся работы по ускорению трамвайного движения. С другой стороны, в центре города многие трамвайные маршруты не востребованы. Среднесуточный объем пассажирских перевозок маршрута проходившего по мосту лейтенанта Шмидта составлял 2,6 тыс. человек. А в часы «пик» количество пассажиров маршрута составляло 800 человек, что, по мнению Олега Виролайнен, иллюстрирует малую эффективность и нецелесообразность этого маршрута.
Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко пообещала, что трамвай будет развиваться в тех районах Петербурга, где он востребован.
Вице-губернатор города на Неве Александр Полукеев сообщил, что за четыре года городские власти планируют сократить протяженность трамвайных линий на территории города на 30%. Он пообещал, что сокращение трамвайных маршрутов будет происходить поэтапно.
Город на Неве многие десятилетия был и остается самым «трамвайным» в мире. В этом году отмечается 100-летие трамвайного движения в Петербурге.
ИА Росбалт
Путь к массовой и доступной ипотеке в РФ «лежит через развитие экономики и подавление инфляции», заявил председатель комитета Госдумы по промышленности, строительству и наукоемким технологиям Мартин Шаккум.
Он отметил, что «для реализации нацпроекта «Доступное жилье» необходимо объединить усилия федеральных и региональных властей». «Безусловно, бюрократические барьеры, несогласованность с центром, усложненная процедура получения земель под застройку все еще являются основными факторами, препятствующими эффективной реализации жилищного нацпроекта», - отметил глава комитета.
Вместе с тем, по сравнению с прошлыми годами строительная отрасль России сейчас находится на подъеме. «В 2006 году программа доступного жилья начала реально действовать, -- подчеркнул М.Шаккум. -- Были приняты законы, имеющие важное значение для реализации доступного жилья: о долевом участии граждан в строительстве, поправки в Гражданский и Земельный кодексы и новая редакция Градостроительного кодекса РФ. Нет сомнений, что эти законы существенно повлияли на ситуацию на рынке жилья».
Росбалт