Квартиры в ЖК «Правый берег» в Химках доступны по программе ипотеки Сбербанка


26.04.2011 13:49

ООО «Недаркал», входящее состав инвестиционно-строительного холдинга ЗАО «Группа компаний Территория» и Московский банк Сбербанка России заключили соглашение о сотрудничестве в области ипотечного кредитования. Соглашение распространяется на объекты недвижимости, расположенные по адресу: Московская область, г. Химки, ул. Юннатов, д. 1, д. 3, д. 4, д. 5, д. 6, д. 12, д. 11, д. 10, д. 9, д. 7. ЖК «Правый берег» расположен в районе Старые Химки, в устье реки Химка и канала им. Москвы в одном километре от ж/д станции «Химки» (Октябрьская ж/д) и в 2 км от МКАД. ЖК «Правый берег» - это проект малоэтажной жилой застройки городской территории с квартирами-студиями площадью от 26 кв. м. Общая жилая площадь - 9 000 кв. м., количество квартир - 298. Уникальная зеленая парковая зона комплекса «Правый берег» составит 43% от площади жилого комплекса. Общее планируемое число парковочных мест в ЖК - 175. Строительство жилого комплекса «Правый берег» ведется в 3 очереди. Срок ввода в эксплуатацию домов первой очереди - II квартал 2011 г., последней - IV квартал 2011 г.

Стоимость квартиры в малоэтажном жилом комплексе «Правый берег» на улице Юннатов – от 2,552 млн. руб. за квартиру-студию площадью 26 кв.м. до 5,334 млн. руб. за двухкомнатную квартиру площадью 67,95 кв.м., имеющую собственный вход с улицы.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


07.04.2011 13:40

Петербургским и федеральным властям будет предложен проект создания легкорельсового метро (скоростной трамвай), которое будет возить пассажиров от конечных станций городского метро в направлении Пушкина, Павловска, Гатчины и Кавголово, сообщает «Коммерсант»

Проект планируется представить на майском заседании Координационного совета по развитию Петербургского транспортного узла.

Глава Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре Николай Янченко рассказал, что в перспективе областной легкорельсовый транспорт сможет удаляться на 25-30 км от городской черты. Предполагается, что проезд в таких трамваях должен обходиться дешевле, чем в пригородных электричках. За счет большей мобильности такого транспорта, по сравнению с железной дорогой, реализация нового проекта поможет снизить транспортные нагрузки на существующие трассы.

Разработчики проекта пока не разглашают стоимости строительства. В свою очередь Николай Янченко надеется, что легкорельсовое метро в Ленобласти может быть инвестировано как государством, так и частными инвесторами.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: