Строители железнодорожной трассы Москва – Петербург ищут средства от земельных спекулянтов
Компания «Высокоскоростные магистрали», строящая железнодорожную трассу Москва – Санкт-Петербург будет противодействовать спекулятивному росту цен на земли, по которым намечено проложить пути. По словам гендиректора компании Дениса Муратова, на сегодняшний день уже зафиксированы границы зон отвода под магистраль, сообщает БН.ру
«Мы готовим законопроект, облегчающий процесс выкупа земли, которая сейчас находится в частной собственности. Надеемся в скором времени провести его через Госдуму. Это позволит обуздать спекулянтов, которые неизбежно появятся. Тем не менее, на выкуп земель придется потратить миллиарды рублей», - сообщил Д. Муратов.
Другой способ экономии государственных средств - эстакадный способ прокладки трассы. По словам Дениса Муратова, такой подход можно прописать в техническом задании к тендеру по строительству магистрали. В этом случае земли под нее потребуется в 4 раза меньше.
На транспортное строительство в ближайшие 5 лет Москва потратит полтора триллиона рублей. Об этом 17 апреля во время посещения МГСУ сообщил заммэра Москвы Марат Хуснуллин.
По его словам, ежегодно только транспортным строительством должны заниматься 200 тыс. строителей, не считая работников вспомогательных отраслей. В Москве готовится программа строительства до
«Могу точно сказать, что Москва будет активно строиться. В городе более 400 млн кв. м недвижимости. Только чтобы ее обновлять и поддерживать в существующем состоянии, нужно строить в городе не менее 4 млн кв. м различной недвижимости», - сообщил М. Хуснуллин. Это, по его словам, тоже «гарантированный объем работы».