По стратегическому инвестпроекту города-спутника «Южный» разработают градостроительную документацию
7 апреля
«Создание города-спутника «Южный» - на сегодняшний день самый крупномасштабный проект комплексного освоения территорий в Санкт-Петербурге. Формирование самодостаточного городского конгломерата с наличием социальной инфраструктуры, мест приложения труда и отдыха будет способствовать снижению уровня маятниковой миграции в городе», - сообщил председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов.
В свою очередь генеральный директор ООО «УК «СТАРТ Девелопмент» Андрей Назаров отметил, что развитие города-спутника будет происходить по общемировым правилам комплексного освоения территорий: «Концепция проекта разработана компанией «СТАРТ Девелопмент» совместно с архитектурными бюро Urban Design Associates (США) и Gillespies (Шотландия). Строительство будет сопровождаться созданием объектов социальной инфраструктуры (58 детских садов, 27 школ, 10 спортивно-досуговых центров, 12 медицинских центров) и развитием инженерной инфраструктуры, что позволит сформировать комфортное жизненное пространство. Общий объем инвестиций за время реализации проекта составит не менее 179 млрд. руб.».
На запрос депутата городского парламента от КПРФ Сергея Малкова губернатор Валентина Матвиенко обещала, что общественные слушания проекта Ново-Адмиралтейского моста будут проведены. В запросе коммунист утверждал, что к нему поступает множество обращений горожан по поводу строительства моста. Жителей города беспокоит влияние проекта на работу ОАО «Адмиралтейские верфи», сохранность исторической застройки и зеленых насаждений на территории Адмиралтейского и Василеостровского районов. Более весомо выглядят мнения специалистов, утверждающих, что расположение моста создаст аварийные ситуации судоходству, сообщает БалтИнфо.
В отчете губернатор пишет, что «выбранный для реализации вариант моста в створе между 16-17 и 18-19 линиями В.О. позволит осуществить строительство разводного низководного моста с традиционным для Санкт-Петербурга архитектурным решением, не нарушая сложившуюся историческую застройку, улучшит транспортное обслуживание центральных районов Санкт-Петербурга с возможно минимальными затратами». Анализ транспортных потоков, по словам Матвиенко, показывает, что общее количество транспорта, проходящего транзитом через Васильевский остров, не увеличится.
«При дальнейшем проектировании в обязательном порядке будут проведены все необходимые изыскания, в том числе по оценке воздействия данного решения на окружающую среду, а также необходимые согласования, экспертизы и общественные слушания, предусмотренные действующим законодательством», - подчеркивает градоначальница.