Новый состав совета директоров «Орловского тоннеля» объявят 16 мая
Новый состав совета директоров изберут акционеры ОАО «Орловский тоннель» на внеочередном общем собрании 16 мая 2011г.
В рамках собрания предполагается также рассмотреть вопрос об одобрении крупной сделки, передает РБК.
ОАО «Орловский тоннель» было создано в апреле 2006г. 100% акций компании принадлежит Санкт-Петербургу. ОАО «Орловский тоннель» - компания, занимающаяся строительством Орловского тоннеля, который должен соединить створ Пискаревского проспекта и Смольную набережную в Петербурге.
Администрация Москвы может создать единого оператора по строительству инфраструктурных объектов (новые участки метрополитена, дороги) на базе ОАО «Мосинжпроект». Такая централизация может сосредоточить многомиллиардные контракты в одной структуре. К тому же, недавно правительство Москвы создало единого земельного оператора, а также единого оператора парковок.
ОАО «Мосинжпроект» стал победителем многих конкурсов на строительство в столице. Так компания стала техзаказчиком и генпроектировщиком двух участков метро – от «Красногвардейской» до «Братеево» (300 млн руб.) и от «Митино» до «Пятницкая» (220 млн руб.). Также компания выбрана техзаказчиком по двум участкам – от «Петровско-Разумовской» до «Селигерской» и от «Делового центра» до «Парка Победы», пишет «Коммерсант».
В то время как чиновники изучают варианты реализации этой идеи, недовольные конкурирующие компании уже думают о жалобах в ФАС, ведь по закону все госконтракты должны разыгрываться исключительно на конкурсах.
Однако создание единого оператора вполне возможно без нарушения 94-ФЗ, уверен руководитель центра эффективных закупок «Тендер.ru» Кирилл Кузнецов. Власти могут выставить условия конкурса, неподъемные для остальных компаний, или ждать назначения ОАО «Мосинжпроект» подрядчиком отдельным указом президента РФ или распоряжением правительства. В таком случае конкурс не проводится.