Администрация Москвы склонна достроить подземный комплекс у Павелецкого вокзала
Расторжение инвестиционного контракта на строительство подземного МФК с паркингом на площади у Павелецкого вокзала - не в интересах правительства Москвы, рассказал заммэра Андрей Шаронов.
По его словам, в стройку вложено, по разным оценкам, «несколько миллиардов рублей», «Там уже выполнена стена в грунте. Это та ситуация, когда мы не заинтересованы в расторжении контракта», - отметил А.Шаронов. В противном случае городу придется заплатить инвестору, а потом искать, кто будет достраивать проект.
Проект четырехуровневого подземного комплекса возле Павелецкого вокзала в столице, идея которого возникла еще в
«Получается, что объект, который создается для решения транспортных проблем, их усугубляет», - отметил Андрей Шаронов, добавив, что чистый паркинг без коммерческих площадей также является «крайностью». Он также уточнил, что в настоящее время по проекту идут переговоры, чтобы он «остался экономически привлекательным, но в интересах города».
На транспортное строительство в ближайшие 5 лет Москва потратит полтора триллиона рублей. Об этом 17 апреля во время посещения МГСУ сообщил заммэра Москвы Марат Хуснуллин.
По его словам, ежегодно только транспортным строительством должны заниматься 200 тыс. строителей, не считая работников вспомогательных отраслей. В Москве готовится программа строительства до
«Могу точно сказать, что Москва будет активно строиться. В городе более 400 млн кв. м недвижимости. Только чтобы ее обновлять и поддерживать в существующем состоянии, нужно строить в городе не менее 4 млн кв. м различной недвижимости», - сообщил М. Хуснуллин. Это, по его словам, тоже «гарантированный объем работы».