Ремонт дорог в Архангельске будет контролировать общественный совет
В
Об этом сообщил на заседании общественного совета «Новых дорог городов России» координатор проекта - заместитель председателя Архангельского областного Собрания Александр Поликарпов.
Уже в мае совет планирует проконтролировать качество прошлогодних дорожных ремонтов, выполненных по партийному проекту. Только после выявления дефектов и работы над ошибками подрядчики смогут приступить к укладке асфальта по новым адресам.
Общественники отметили, что лично будут контролировать каждый этап обновления городской улично-дорожной сети — будь то магистраль, второстепенная дорога или дворовой проезд. Причем делать они это намерены в тех районах города, где проживают сами, то есть там, где знают все проблемы и «болевые точки». Заместитель директора ГКУ «Архавтодор» Евгений Лобанов рассказал, что уже подготовлена карта-схема всех объектов, которые будут охвачены ремонтами в этом году. Дорожники пообещали членам общественного совета организовать инспекционные рейды, в ходе которых они смогут проверить качество работ.
Напомним, что по инициативе партии «Единая Россия» по проекту «Новые дороги городов России» в этом году Архангельску выделено из федерального бюджета 270 млн руб.: большая часть средств - 180 млн руб. будет направлено на ремонт дворов, еще 90 млн руб. - на обновление автомобильных дорог общего пользования.
Пресс-служба Губернатора и Правительства Архангельской области
При строительстве скважин на Баяндыском месторождении в Республике Коми, ЛУКОЙЛ впервые в мировой практике применил алюминиевые обсадные и насосно-компрессорные трубы. Баяндыское месторождение отличается высоким содержанием сероводорода и углекислого газа.
При бурении скважин на месторождениях с подобными характеристиками обычно используются трубы из нержавеющих сплавов с высоким содержанием хрома, что значительно удорожает работы.
Инновационный проект строительства скважины был разработан институтом ООО «ПечорНИПИнефть», входящим в Группу «ЛУКОЙЛ».