Началась реконструкция Северного фасада Большого театра

22.04.2011 13:58

Сегодня начались работы по восстановлению Северного фасада Большого театра. В настоящий момент полностью закончена поставка в Большой театр крупногабаритных  элементов сценического оборудования, которые строители доставляли внутрь здания через специальные жалюзные ворота, смонтированные в Северном фасаде, сообщил официальный представитель генподрядчика директор Департамента по связям с общественностью Инвестиционной группы «Сумма Капитал» Михаил Сидоров.

«Северный фасад – это единственная фасадная часть Большого театра, которая подвергнется реконструкции. При этом надо отметить, что с момента возведения здания Большого театра в 1856 г. Северный фасад неоднократно подвергался значительным изменениям как в XIX, так и в ХХ в.», – отметил представитель генерального подрядчика.

По замыслу архитекторов, Северный фасад станет важной частью технологической составляющей театра. Проектными решениями предусмотрена автоматизированная разгрузка и загрузка контейнеров с декорациями. Для этого будет создан проем в фасадной стене длиной 14 и высотой 5 м, оборудованный специальными воротами.

Со стороны Северного фасада будут располагаться склады для хранения контейнеров с декорациями для спектаклей текущего репертуара. Для подъема декораций из складов и с улицы будет использоваться специальная грузовая площадка – так называемый «задний подъемник», весом в 40 тонн и высотой 12 м,  при помощи которого декорации будут подниматься на уровень арьерсцены и доставляться в сценическое пространство. На этом же устройстве в театр также будут поступать контейнеры со склада объемных декораций, расположенного под Копьевским переулком, и с производственно-складского комплекса на улице Плеханова.

«Благодаря разработанному проекту внешний облик театра будет обладать общим архитектурным единством. Работы по восстановлению Северного фасада будут завершены летом 2011 г.», – сообщил М. Сидоров.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

На лето 2011 г. ОЖД запланировала ремонтные работы над 540 км путей
19.04.2011 17:50

Филиал ОАО «РЖД» Октябрьская железная дорога определила перечень ремонтов в ходе летних путевых работ. В него вошла реконструкция 150,2 км пути, капитальный ремонт 227 км пути, усиленный средний ремонт 110 км пути, средний ремонт 53 км пути, замена 423 стрелочных переводов.

По сообщению компании, на текущий момент обеспечен выход на линию более 70 % высокопроизводительных машин: выправочно-подбивочно-рихтовочных комплексов и машин, гайковертов.

Для выполнения путевых работ внедряется новая техника. В июле 2010 г. запущена в эксплуатацию щебнеочистительная машина RM-2002, производительность которой на 30% превышает характеристики других щебнеочистительных машин, используемых на дороге. В декабре 2010 г. на дорогу поступили 3 машины для укладки стрелочных переводов PEM/LEM, одно из основных преимуществ которых заключается в возможности дистанционного управления всем комплексом работ одним оператором. Среди новой техники можно также отметить кюветоочистительные машины СЗП-750 и МКТ-500, машину для замены шпал Жейсмар МРТ-2SR; подготовлены документы на аренду с последующим выкупом машин USR и Унимат 4S.

В рамках подготовки к летним путевым работам осуществлен капитальный ремонт 13 единиц путевых машин, текущий ремонт – 93 единиц. Осуществляется сборка рельсошпальной решетки, стрелочных переводов, сварка плетей бесстыкового пути, завоз щебня.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо