Эксперты: Чем дальше от МКАД - тем больше спрос на землю


22.04.2011 12:18

Популярность земельных участков без подряда растет прямо пропорционально удаленности от Москвы. Такой вывод сделали аналитики Девелоперской Компании «Красивая Земля».

По их данным, в 2010 г. примерно 25% спроса на участки без подряда приходилось на поселки в 0-30 км от МКАД, 40% - на поселки в 30-50 км от МКАД, 25% - на поселки в 50-70 км от МКАД и 10% - на поселки более чем в 70 км от МКАД. Этой весной распределение спроса выглядит так: 20%, 30%, 35% и 15%. Таким образом, если еще год назад лидерство по количеству обращений и сделок держали поселки в 30-50 км от МКАД, то сейчас основной спрос сместился на участки в 50-70 км от МКАД.

«Для многих покупателей участков без подряда остается принципиальным такой фактор, как цена, - комментирует Генеральный директор компании «Красивая Земля» Илья Сапунов. – А чем дальше от Москвы, тем цены ниже. Так стоимость сотки в 50-70 км от МКАД примерно на 10-20% ниже средней стоимости сотки по этому же направлению в 30-50 км от МКАД. Аналогичную разницу в цене можно наблюдать между участками в 50-70 км от МКАД и 70-100 км от МКАД».

«В то же время качество поселков в среднем и дальнем Подмосковье принципиально не различается, - продолжает господин Сапунов. – По сути, основная разница в километраже. Однако такая разница соответствует всего лишь 15-20 минутам дополнительного времени, что для любителей загородного отдыха важный, но все-таки не ключевой фактор».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


14.04.2011 18:22

На запрос депутата городского парламента от КПРФ Сергея Малкова губернатор Валентина Матвиенко обещала, что общественные слушания проекта Ново-Адмиралтейского моста будут проведены. В запросе коммунист утверждал, что к нему поступает множество обращений горожан по поводу строительства моста. Жителей города беспокоит влияние проекта на работу ОАО «Адмиралтейские верфи», сохранность исторической застройки и зеленых насаждений на территории Адмиралтейского и Василеостровского районов. Более весомо выглядят мнения специалистов, утверждающих, что расположение моста создаст аварийные ситуации судоходству, сообщает БалтИнфо.

В отчете губернатор пишет, что «выбранный для реализации вариант моста в створе между 16-17 и 18-19 линиями В.О. позволит осуществить строительство разводного низководного моста с традиционным для Санкт-Петербурга архитектурным решением, не нарушая сложившуюся историческую застройку, улучшит транспортное обслуживание центральных районов Санкт-Петербурга с возможно минимальными затратами». Анализ транспортных потоков, по словам Матвиенко, показывает, что общее количество транспорта, проходящего транзитом через Васильевский остров, не увеличится.

«При дальнейшем проектировании в обязательном порядке будут проведены все необходимые изыскания, в том числе по оценке воздействия данного решения на окружающую среду, а также необходимые согласования, экспертизы и общественные слушания, предусмотренные действующим законодательством», - подчеркивает градоначальница.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: