Минтранс хочет использовать при дорожном строительстве бетон вместо асфальта
Строительство дорог в России может перейти с асфальтового покрытия в пользу бетона. С таким заявлением выступил министр транспорта Игорь Левитин. Произойдет это только в том случае, если в ближайшее время не улучшится качество российского битума. Сейчас хорошего битума в России нет, уверен Левитин. К российским дорогам до сих пор применяются советские стандарты и в итоге российские дороги заново приходится ремонтировать после каждой зимы. Это неизбежно отражается на расходах, которые государство вынуждено нести.
Министр транспорта отметил, что уже сейчас в стране значительно число проектов по строительству цементобетонных дорог. Впрочем, у российских производителей асфальта еще есть шанс исправиться – по крайней мере, текущее заявление министра выглядит, скорее, как предупреждение. Отметим сейчас расходы страны на поддержание дорог чрезвычайно высоки. Один километр обходится бюджету ежегодно от 27 до 55 тыс. долларов.
Смольный продлил сроки строительства компанией Setl City делового центра на Малоохтинском проспекте в Петербурге. Об этом заявил на заседании правительства города глава стройкомитета Вячеслав Семененко. По его словам, у строительной компании возникли проблемы с перебазированием школы для слепых и слабовидящих детишек, расположенной на отданном под застройку бизнес-кварталом участке. Руководство и родителей учеников школы не устроило месторасположение здания, предложенного застройщиком. Родители обратились в протестом в правительство Петербурга, в результате было принято решение построить новую школу вблизи прежней. Однако на строительство у компании уйдет дополнительное время, подчеркнул Семененко, в связи с этим было решено продлить сроки реализации проекта: 1 очереди — до мая