АИЖК полностью разместило облигации А19 на 6 млрд руб.
19 апреля Агентство по ипотечному жилищному кредитованию полностью разместило облигации серии А19 на 6 млрд руб., говорится в сообщении компании.
АИЖК разместило 13-летние облигации номиналом 1 тыс. руб. по открытой подписке на ФБ ММВБ. Общий объем спроса по итогам размещения составил 16,5 млрд руб.
Заявки на приобретение облигаций собирали ИК «Тройка Диалог» и «ВТБ Капитал» в период с 11 по 15 апреля.
Ставка 1-го купона облигаций была установлена по итогам book building в размере 7,7% годовых, к ней приравнены ставки 2-17 купонов. Ориентир ставки 1-го купона находился на уровне 7,8-8,1% годовых, что соответствует доходности к 4-летней оферте в диапазоне 8,03-8,35% годовых. Бонды номиналом 1 тыс. руб. имеют амортизационную структуру погашения: по 20% от номинала будет погашаться 15 ноября 2021, 2022 и
Федеральная служба по финансовым рынкам зарегистрировала 5 выпусков облигаций АИЖК с госгарантиями на общую сумму 36 млрд рублей в мае
В конце
В начале апреля
На запрос депутата городского парламента от КПРФ Сергея Малкова губернатор Валентина Матвиенко обещала, что общественные слушания проекта Ново-Адмиралтейского моста будут проведены. В запросе коммунист утверждал, что к нему поступает множество обращений горожан по поводу строительства моста. Жителей города беспокоит влияние проекта на работу ОАО «Адмиралтейские верфи», сохранность исторической застройки и зеленых насаждений на территории Адмиралтейского и Василеостровского районов. Более весомо выглядят мнения специалистов, утверждающих, что расположение моста создаст аварийные ситуации судоходству, сообщает БалтИнфо.
В отчете губернатор пишет, что «выбранный для реализации вариант моста в створе между 16-17 и 18-19 линиями В.О. позволит осуществить строительство разводного низководного моста с традиционным для Санкт-Петербурга архитектурным решением, не нарушая сложившуюся историческую застройку, улучшит транспортное обслуживание центральных районов Санкт-Петербурга с возможно минимальными затратами». Анализ транспортных потоков, по словам Матвиенко, показывает, что общее количество транспорта, проходящего транзитом через Васильевский остров, не увеличится.
«При дальнейшем проектировании в обязательном порядке будут проведены все необходимые изыскания, в том числе по оценке воздействия данного решения на окружающую среду, а также необходимые согласования, экспертизы и общественные слушания, предусмотренные действующим законодательством», - подчеркивает градоначальница.