В Великом Новгороде утвердили программу капремонта дворов
19 апреля решением Думы Великого Новгорода утверждена муниципальная программа «Капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов в границах муниципального образования - городского округа Великий Новгород» на 2011г.
Утверждены три списка подлежащих ремонту территорий. Первый касается капитального ремонта дворовых территорий, в него включены 7 домов, жители которых представили проект комплексного благоустройства двора с расширением проезжей части, устройством мест для парковки, детскими площадками и т.д.
В 63 дворах города будет уложено новое асфальтовое покрытие. Еще 19 дворовых территорий включены в резервный список по этому виду работ (предполагается, что в результате проведения конкурсов на ремонты появится экономия бюджетных средств, и на сэкономленные деньги будут ремонтироваться дворы из резервного списка).
В список проездов к домовым территориям, подлежащих ремонту, вошли 34 проезда.
Напомним, на участие в программе поступило около 300 заявок. Общее финансирование по всем трем спискам составит 126 074,7 тыс. руб., включая средства федерального и городского бюджетов, а также средства собственников помещений в многоквартирных домах.
По итогам аукционов на ремонт будут заключаться муниципальные контракты, средства собственников жилья будут рассматриваться как авансирование работ. Окончательный расчет будет производиться после полного выполнения работ, согласованного с организацией, осуществляющей технадзор, комитетом по управлению ЖКХ, представителями собственников, а также депутатами - членами отборочной комиссии.
При строительстве скважин на Баяндыском месторождении в Республике Коми, ЛУКОЙЛ впервые в мировой практике применил алюминиевые обсадные и насосно-компрессорные трубы. Баяндыское месторождение отличается высоким содержанием сероводорода и углекислого газа.
При бурении скважин на месторождениях с подобными характеристиками обычно используются трубы из нержавеющих сплавов с высоким содержанием хрома, что значительно удорожает работы.
Инновационный проект строительства скважины был разработан институтом ООО «ПечорНИПИнефть», входящим в Группу «ЛУКОЙЛ».